2021年6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%；1-6月份累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。从整体大环境上看还过得去，上边年各大细分都出上涨的姿态。

 

不过到各个细分市场，排名顺位就出现不少新变化，今日就来聊聊6月份车市TOP15。

TOP1—5：

 

轩逸：6月销量41191，1-6月销量250921

 

新朗逸：6月销量36309，1-6月销量217783

 

 

这两位年度一、二名之争怕是落定了，轩逸始终压过新朗逸一头。不要小看上半年轩逸只比朗逸多3.3万辆左右，这可相当于后者一个月的销量……

宏光MINI：6月销量29143，1-6月销量157939

 

宏光MINI是将“刚需”玩到极致的一款车，其实对于短程电动代步车这样的交通工具，绝大多数人是认可的，而宏光MINI的登场则正好补全这一空缺，爆款也是必然 。当然，只要其能脱出“现象级车型”的定位，那真的是名留青史。

卡罗拉：6月销量28996，1-6月销量177592

 

卡罗拉上半年销量177592，同比上升21.2%，从整体成绩来看，年度轿车市场第三应该不是问题。

哈弗H6：6月销量26771，1-6月销量188828

 

哈弗H6在6月份销量为26771辆，同比增幅17.4%，上半年销量188828辆，同比增幅60.7%，属于整车发挥。

第一梯队的表现大致都还算稳，唯一意外的便是宏光MINI冲到第三，CR-V出局了，不过从走访的讯息来看，其主要是受到芯片短缺的影响，产能受限。

TOP 6—10：

 

雷凌：6月销量25414，1-6月销量133898

 

雷凌是6月份第六款，也是最后一款单月销量过2万的车型，为25415辆，同比增幅12.6%，倒也算是正常发挥，上半年销量为133898，同比增幅28.9%，虽不如卡罗拉但也不愁卖。

CS75：6月销量19849，1-6月销量169552

 

作为综合性能最强的中国品牌SUV，CS75家族一直很火，尤其是升级到CS75PLUS后，市场表现更是暴走。总之CS75有空间，有动力，有科技，很值得入手，是国货精品之一。

XR-V：6月销19252，1-6月销量98751

 

东风本田XR-V在国内的累计销量也突破100万了，作为一款介于系统小型SUV和紧凑型SUV之间的车型，所以XR-V的空间表现非常出色，加上改款后新增的T动力和科技配置，自然也更容易圈粉。

五菱宏光：6月销19193，1-6月销量135082

 

物美价廉，创业好伙伴，谁用谁知道……

宝马3系：6月销18987，1-6月销量102619

 

在2021年，宝马3系混动可以算春风得意了，除了2月份休市期外，其余月份销量都突破1.7万辆。不过宝马也是受芯片短缺影响较大的企业，所以宝马3在今年的历程，还是有些纠结的。

11-15：

 

凯美瑞：6月销18429，1-6月销量92992

 

现阶段合资品牌B级里能打的都集中在日系，6月份卖最好的则是凯美瑞，销量为18429辆，1-6月份销量为92992辆，同比增幅22.4%。

博越：6月销18133，1-6月销量103012

 

博越的市场表现就是一个稳，以一方霸主的姿态，牢牢站住一个山头。6月销量18133，上半年销量103012辆。

奥迪A6：6月销17879，1-6月销量96842

 

奥迪A6在6月份勇夺豪华轿车轿车冠军，而且上半年销量也达到96842，力压宝马5系，不出意外，可拿下豪华C级市场的年度总冠军。

新宝来：6月销17697，1-6月销量159316

 

6月份新宝来马失前蹄，环比下滑25.1%，但好在销量还有17697，上半年累计销量也接近16万，依然能进入前十的席位。

RAV4荣放：6月销17327，1-6月销量96876

 

RAV4也是稳如泰山的存在，虽拿不了第一，可也是细分豪强巨头级的存在，6月销17327，1-6月销量96876，不可小觑。

总结：

6月份过后，2021年车市的上半场也结束了，有些车型确实有提前锁定年度细分冠军的气势，如轩逸、奥迪A6、哈弗H6，但距离最后胜利还有好几个月的时间，依旧有很多变数存在，唯有做好产品和服务，才能将口碑延续下去。