赤兔这个名字，对于那些三国迷来说，再熟悉不过。但是是哈弗赤兔呢？哪怕是现任哈弗车主，估计都不能说出这款车型的一二来。其实哈弗赤兔是诞生于全新柠檬平台的第四款车型，整体定位偏向年轻市场。5月20日，哈弗赤兔上市，价格区间为10.98-12.38万元。

其中1.5T DCT 白银兔10.98万、1.5T DCT 黄金兔11.78万、1.5T DCT铂金兔12.38万。

从价格区间中可以看到，哈弗赤兔与自主品牌主流紧凑型SUV有着明显的价格重叠。那么问题来了，在销量惯性的影响下，同等价钱下为什么要选择哈弗赤兔呢？答案就在于年轻化。

目前自主品牌紧凑型SUV多以车厢内部乘坐空间为重，而赤兔在紧凑SUV阵营中，尺寸并不占优。但是这些都不是重点，家用场景已有H6这位顶梁柱，赤兔的重点在于宽度以及高度上，力求营造出运动低趴的车身姿态。

外观设计元素，赤兔采用长前悬短后悬的设计。再加上拉长发动机舱、乘员舱后移的手法，让赤兔更像是一款车身变高的GT跑车。更亮眼的是，赤兔的直瀑式黑化六边进气格栅，在镀铬装饰条的点缀下，力量感十足。结合下方前突的前铲，前脸完全是一款性能车的造型。

从车身侧后方来看，赤兔满满都是性能范。略带溜背的车顶线条与缓缓上扬的窗线相结合，让赤兔有着向前冲的俯冲之势。双腰线勾勒出的车身曲线，无论你选择的是暴走蓝、开黑、闪现白、冷却灰还是Buff红，在晚上都能反射出不错的光影效果。

除此之外，熏黑式B柱、C柱、轮毂、外后视镜、门把手、轮眉、侧裙等饰件的加入都让赤兔与同级竞品区分开来。更夸张的是，车尾不仅装备了扩散器，两侧还配备风刃式设计，车顶夸张的悬浮式尾翼，更是将赤兔的性能感拉至最满。

进入车厢内部，虽然整体内饰风格并没有外观来得激进，但是小编依然可以看到不少年轻的设计元素，三幅式运动方向盘、悬浮式显示屏、立体感十足的中控台，再辅以亮色饰条，让赤兔的内饰氛围不至于太沉闷。

另外，采用皮质与ALCANTARA材质拼接的座椅，加入绿色包边后，又为车厢带来了几分新鲜感。虽然这些亮眼设计并不是普通家庭消费者的审美点，但是以赤兔聚焦年轻群体的定位来说，这些设计都起到了画龙点睛的作用。

除了外观内饰的观感年轻外，配置的智能化也是衡量一辆车是否年轻的重要指标。HUD抬头显示、无线充电、360°全景影像、行车记录仪、分区自动空调，这些基础配置自然不在话下。真正的干货则隐藏在集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动安全系统的L2级驾驶辅助系统中。回到停车场还有泊车辅助系统以及自动泊车功能可供使用，车主把赤兔交给车技不熟的家人朋友也无需担心。

从动力角度也可以看出，哈弗赤兔的年轻运动并不是停留于表面。新车搭载全新1.5T高功率GW4B15C发动机，最大功率135kW，而且275Nm的峰值扭矩在1500转即可输出，再配搭上7速湿式双离合变速器，赤兔零百加速7.7S即可完成，不可谓不运动。

小编之言：

虽然中国购车群体依然以家庭用途为主，但是在消费年轻化的当下，年轻群体逐渐成为主流。哈弗赤兔凭借年轻动感的设计造型以及亮眼的智能配置，要想获得年轻消费者的青睐并不困难。如果你问小编，哈弗赤兔能否成为十万出头年轻运动SUV的佼佼者？小编的答案是肯定的。