大家判断一款车的质量如何，除了车友交流之外，投诉榜也是一个很直观展示汽车质量的地方。在投诉榜的世界中，每一例的投诉都能够在上面找到投诉原因，一款车的投诉量多不多、零件的质量好不好，我们都能从投诉榜上解读到一些有用的东西。不在投诉榜的车型质量不一定好，但是是在投诉榜前几名的车型质量一定不怎么样，大家一定要注意了。我们今天来看一下4月份的汽车销量投诉榜前五，如果你要买一台靠谱点的车型，那就要擦亮眼睛了，避免踩坑。

从2021年4月1日-2021年4月30日的汽车投诉榜中我们可以看到，投诉率最高的5款车结果都在意料之中，也是一些老朋友了。从车系来看，四月份投诉榜前四名都是德系的大众汽车，无论是一汽大众的探岳、一汽大众的迈腾、一汽大众的速腾、上汽大众途观L都是一些非常热门的车型。除了前四名的大众外，第五名马自达阿特兹的销量就要低不少。值得关注的是，投诉榜的前五名中并没有自主品牌的声影，说明我们自主品牌的品质有了长足的进步。

1、 一汽大众 探岳

投诉量：374例

一汽大众 探岳定位紧凑型SUV，是上汽大众 途观L的兄弟车型。作为大众双车战略中的重要一环，这种一车两卖的策略为大众集团提供了非常不错的销量。

随着越来越大的保有量，探岳的质量也渐渐爆出一些问题。探岳是投诉榜冠军的常客，在过去几个月中蝉联第一名，质量表现非常亮眼。

探岳的投诉主要是发动机排气故障和车灯不亮，这两项是探岳的老毛病了。为了应对国六排放的严苛要求，增加颗粒捕捉器是一个有效降低排放的手段，探岳的发动机排气故障就是由于颗粒捕捉器的堵塞造成的，油耗高则是主要的现象。探岳的大灯投诉量也不少，车主们主要是反映车灯不亮之类的问题。

2、一汽大众 迈腾

四月份投诉量：129例

迈腾是一汽大众的一款中型车，从第六代车型开始就在国内销售，如今已经发展到了第八代车型。与原版车型不同，B8迈腾的轴距进行了加长，后排乘坐体验在同级车里比较有优势。

迈腾的投诉集中在变速箱中，电脑板故障、故障灯亮、滑阀箱故障、变速器异响是其主要问题。由于老款DSG双离合变速箱的质量确实算不上优秀，所以迈腾的投诉主要集中在老款车型上。

3、一汽大众 速腾

四月份投诉量：95例

如今销售的速腾也是一款为中国市场优化过的车型，轴距比海外版车型要长一些。这款撞脸迈腾的紧凑型车看起来非常高级，所以销量还算不错。

除了大众常见的变速器异响、变速器顿挫、发动机异响外，速腾还增加了制动系统异响，着实能够给车主带来惊喜。

5、上汽大众途观

四月份投诉量：93例

曾经的途观也是一款销量担当，加价卖车的市场行情可谓是风光一时，也算是功成名就了。如今在售的途观是第二代的车型，四平八稳的造型风格比较容易被接受。

在看完前三的一汽大众后，我们终于迎来了第四名的上汽大众途观L。与兄弟车型探岳一样，途观L的问题还是出现在颗粒捕捉器上。与探岳不同，途观L的变速箱也有着不少关于异响的投诉，而且基本上都是采用DSG双离合变速箱的新款车型。

5、一汽马自达 阿特兹

四月份投诉量：70例

阿特兹使用马自达标志性的魂动设计，犀利的线条深受年轻人的喜爱。与一般的B级车不同，阿特兹是为数不多强调运动的车型。

既然马自达阿特兹能够上到投诉榜的第五名，就能大概猜到是什么问题了。阿特兹的投诉还是各种异响问题，包括车身、中控台、天窗。异响都能有环绕感的体验，也就马自达能够做到了吧。

总结：投诉榜前五的车型中，有四款都是大众系列的车型。这个现象足以引起重视，对于一个销量如此高的品牌来说，这样糟糕的质量表现绝对会对大众的品牌造成伤害。马自达的异响问题也是有一段时间了，提高工艺质量是一汽马自达的当务之急。