2021年初，卡罗拉也推出了三缸机，三缸机的切换使得卡罗拉的价格得以下探，售价在十万出头的样子。价格虽然低了，但是以往各个品牌都因引入三缸机而被锤得体无完肤，那么丰田在如此背景下仍然继续推出自己的三缸机车型，难道丰田就能扭转三缸机的尴尬处境吗？

英朗无疑是很好的前车之鉴，曾几何时，英朗是轿车市场销量前三的所在。后来通用将英朗全车系切换成三缸发动机之后，曾经的香饽饽好像瞬间发了霉一样，英朗的销量自此一落千丈，销量前三自此可望不可即。

眼见三缸机在市场受如此冷遇，通用无奈之下只能有换回了四缸机，并在终端给予较大的优惠力度，以此来挽回失去的市场份额，经过一年的时间，英朗才逐渐回复元气。

目前。卡罗拉风头正盛，在这个节骨眼推出三缸机，难道丰田就那么自信自家的三缸机会与别家不同吗？话说回来，即便丰田的三缸机性能要好点，但是三缸机的先天缺陷是难以通过后期技术弥补的事实，再加上三缸机在消费者心中早已是臭名昭著，丰田真能逆势而行么？

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