近日，印度交通部部长公开发言，想挖“中国”的墙角，想要特斯拉来印度建厂造车。此言一出，掀起轩然大波。要知道，印度可是出了名的“造车大国”，并不是说它们的汽车技术有多厉害，而是有太多的汽车厂商，委托印度代工。包括最出名的：捷豹、路虎等等。

印度要特斯拉去印度建厂造车，这是何来的自信？特斯拉图印度的劳动力便宜，还是图代工技术成熟？又或者图生产成本廉价？要知道，印度的环境污染有一半是因为工业因素污染造成，加上卫生方面上不自觉，虽然印度拥有成熟的代工能力，但是对于新能源技术的发展，关于电、净化这方面，印度较为落后。

在中国这个藏龙卧虎之地，更有发展前景。并且这几年我国的发展突飞猛进，全世界都看在眼里，有一个资源丰富、并且处于全球列为强国的位置，你会把它当对手，还是队友？答案显而易见。所以，特斯拉是否会在印度造车，依旧值得考虑。

面对印度交通部部长的喊话，特斯拉这方面没有回应。为啥？中国是特斯拉的崛起之地，特斯拉的股价、汽车销量及新能源技术，能有今天的成就及口碑，都离不开中国。去年一整年，不仅是自主品牌汽车的一年，更是新能源汽车的一年。而对于累计了许久的特斯拉，终于可以在这个人口大国大展拳脚，自然是不会错过。可以说，中国是特斯拉的第二故乡。

（销量对比：2020年，特斯拉在印度的汽车销量为240万辆，在中国的汽车总销量为2000万辆，两者一对比，谁占大额谁是爹，这么明显的差距，换做是你，答应显而易见。）

并且，近来印度与中国的邦交关系紧张，此时发话，无论是接受还是拒绝，无疑是对自家品牌的一种打击，不回应就是最好的回应。

种种因素表明，印度喊话特斯拉，看似是一种经济性上的喊话行为。但是实际上，小编认为这是一种政治行为的喊话。我们要有危机感，目前两国关系如此紧张，而印度是出了名的造车代工大国，此次喊话，并不单纯局限的汽车行业上的经济来往，而更像是一种对中国发起的挑战，我们国力需加强发展，不容邻国小视。