今天我们来了解一下怎么区分发动机漏油跟渗油。每当我们打开发动机盖时，就可以看到发动机堆满了油泥，特别是气门室盖上，油乎乎的。那么就可以断定发动机是漏油或者渗油了。

发动机表面有油渍 不多

发动机表面的油渍不算漏油也不算渗油，成因是加注机油时的习惯不好，如果使用漏斗，加注完毕后擦拭干净就不会出现这个问题。

发动机渗油的现象

发动机渗油比较复杂、隐秘，一般是由油封、密封圈老化造成的后果。比如很多德系品牌汽车发动机的塑胶材质气门室盖，就是发生渗油的重灾区，初期因密封圈老化，会出现少量渗油，晚期气门室盖会在长年持续的高温下变形，最终只能更换价值不菲的气门室盖总成。

由于需要润滑，正时链条盖密封圈老化也会造成渗油。曲轴油封老化，会导致机油从曲轴的两端渗漏而出，与变速箱相连的一端如果渗油，手动变速箱的离合器会因油液的沾染而出现打滑。渗油不处理就会导致更严重的损失。

新车发动机渗油，多是因为组装工艺、设计缺陷而造成的，可以叫4S店换个油封；老车渗油更多是因为随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，它会从油封渗透出一点，清洁一下就好了，不是什么大问题。

发动机渗油的原因分析

动机转速过高会导致内部压力过高，机器内部承受的压力过大。废气压力使发动机的密封垫冲开，日积月累，机油通过密封垫往外渗油，再加上机舱内的灰尘，落在漏油的部位，就形成了油腻，看起来特别的不舒服。这就是发动机渗油的最终原因。

发动机漏油的现象

发动机漏油是油液成滴或大量溢出，除了油底密封螺丝、机油滤芯未拧紧或机油冷却器管路泄漏以外，就是油底壳受外力破裂，机油滤芯受外力破裂，机油会在高压力的作用迅速从发动机中流失。

发动机漏油的原因 分析

绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关。最直接有效的办法就是把密封圈全换了！城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。 也有一小部分是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，最终导致漏油。所以要根据保养手册加油。

突然大面积的漏油，比如昨天还好好的，今天突然发现地面上有一大摊油，往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后，应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理店检查。若想发动机少出现漏油或者渗油的现象，那么，在买车的时候就要选择一台发动机质量可靠的车型。

发动机漏油的危害 发动机漏油，主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可。由于部分车型有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。到这里大家应该会区别发动机漏油还和发动机渗油的区别了吧。

大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于怎么区分发动机漏油跟渗油这个问题有没有更深一步的了解呢？希望小编今天的介绍发动机渗油和漏油的区别能够给大家带来帮助，感觉有帮助的话就赶紧收藏起来吧，最后给小编点个赞这是对小编最大的支持哦。