2.0T+9AT,还有400N.m的超高扭矩,通过性同级无敌,汉兰达怕了没
发布时间:2019-08-31
发布时间:2019-08-31
长沙试驾完Jeep大指挥官不到一个月,我再次接到了Jeep大指挥官的试驾任务,相比上次短暂的体验,这次我有充足的时间对大指挥官做一次详细的评测。Jeep大指挥官定位中型7座SUV,和目前炙手可热的丰田汉兰达属于同一个级别,这也注定了它和汉兰达必须有一场硬碰硬的较量。作为一个有情怀的美式豪华品牌,Jeep此次极力想把大指挥官做成更符合国内消费者口味的车型,通过上次的试驾,我得出的结论是Jeep已经做到了,至少有两点可以肯定,它是这个级别动力最出色的7座SUV,当然也是通过性最好的7座SUV,但有一些地方仍然有进步的空间。
在上次的试驾文章里我曾提到过大指挥官的刹车偏软,在后来一个多星期的体验中,我还是适应了这种刹车力度,可能是Jeep偏向于舒适的一种调教吧。
阿川评车
在一个多星期的深度体验后,我认为Jeep大指挥官是目前7座SUV里最均衡的车型,首先,它动力更强了,其次,配置更高了,最后,操控和通过性有了实质的提升,还是那句话,大指挥官具备叫板目前标杆车型汉兰达的能力。(文:LDS)