车型

11月

1~11月

销量短评 

宝骏730

30089

88617

宝骏730再次用3万辆的惊人数字证明五菱对这个市场的绝对统治力

别克GL8

5977

75100

别克GL8在11月份的销量是12.5%的负增长,1~11月份的增长不足10%，虽然今年MPV市场增幅超过40%,但是大部分的增幅来源仍然是新增的宝骏、宏光和风光等入门级车型，中高端车型的整体几乎没有增长。

奥德赛

5014

25696

奥德赛11月份零售销量为4500辆，同比去年增幅110%

途安

2000

32549

途安今年前11月份的销量出现了6.2%的下滑。

瑞风

5165

54659

10年之后，瑞风还是那个坚强的瑞风，但是江淮已经不是那个执着、稳健的江淮了。

菱智

8460

114669

东风风行从菱智开始，如今一路高歌，成为东风大乘用车板块成长最迅速的子公司

逸致EZ

1693

15578

2015年新一代的EZ即将面世，是继续在MPV市场坐等发轫还是和杰德一样进行一次彻底的再定位，这是一个问题。

纳智捷MPV

81

973

比亚迪M6

284

5799

艾力绅

437

7168

如果艾力绅一年只有奥德赛一个月的销量。。。。

马自达8

132

3434

马自达8产品力不至于输给对手那么多吧？

欧力威

2788

41279

欧力威从今年下半年开始出现持续萎靡，被宏光蚕食还是别有它因？

欧诺

14310

131550

欧诺是距离五菱宏光最近的小型MPV，但是宏光家族实在太强大了

五菱宏光

44773

427528

说什么呢？虽然五菱之光今年跌幅逾30%，但是宏光家族不仅填补了，而且率领SGMW轻松迈过年度销量170万辆大关。

五菱宏观S

25035

246591

东风风光

13114

74334

如果没有东风风光今年的异军突起，今年的东风小康将继续第三年下滑

帅客

1942

24924

NV200和帅客作为微型MPV市场主打舒适和性能，但是可惜没有成为微面升级的青睐，原因很简单，性价比和渠道，成为CDV崛起的最大障碍。

NV200

1447

16840

北汽M20

11801

69977

知道为何北汽自主品牌那么牛了吧，从D20到M20，成为北汽自主最为强大的支撑，从增幅来看，北汽做得比长安都要棒。