车型

9月

累计

销量短评

红旗H7

/

1580

从9月份以来，关于H7所有的消息都是“剧降”、“巨额优惠”这一类的负面消息，难怪一汽轿车再也不敢公布它销量了。

奥迪A6L

13250

126213

一直乐见A6L和宝马5Li之间火星地球的碰撞与竞争，尤其是5系Li，为了和A6L一争高下，天可怜见，只是经销商今年大出血了。

宝马5系

11265

104948

奔驰E

4367

32735

奔驰E总想加入A6L和5Li的热闹战团中去，只可惜，E级产品实在是看热闹的资格都难。

S80L

359

3494

可以确定的是：下一代S80已经确定全球更名S90，首发地据说仍然是中国。

奥迪A4L

10178

86196

奔驰C

3701

25584

ABB中最贵最bigger的豪华入门级车，9月份销量也不过3700辆嘛。

宝马3系

8489

71131

XTS

2971

22918

在我看来，XTS也好，ATS也好，凯迪拉克的全球化始终不会放弃这个品牌的基因作为手段，所以，英菲迪尼、雷克萨斯在欧洲所遭遇的惨痛教训，凯迪拉克也在重蹈覆辙，玛丽，你还是好好整整雪佛兰的全球化吧，凯迪拉克，往后放放。

ATS-L

1224

2384

即便加长，ATS+ATS-L的销量，也难以接近最不济的C级。

DS5

320

6287

300多辆，DS5？从当初的1000多辆到如今，DS发生了什么？

奥迪A3

6926

19295

短短三个月，A3以出乎预料的速度成为入门级的新宠，看来世界杯期间夜夜轰炸的广告，效果还是有的。

皇冠

979

11971

不记得这是皇冠第几次跌向三位数了，估计从明年开始，三位数销量将成为一代名车皇冠的新常态，多么悲剧的新常态。

CC

3603

35850

歌诗图

1575

15761

今年1~9月份，歌诗图下滑幅度惊人，仅仅是大嘴巴镀铬前脸换代所致么？我看不仅仅是，广本还是没有学会如何卖一款个性、魅力但是有点贵的好车。

雅阁

9355

56213

9月底，震撼的2万辆价格下调，是雅阁年终冲刺的号角，这一次，能挽救岌岌可危的第九代雅阁吗？

凯美瑞

13073

117381

凯美瑞的中期大改款将在12月份完成，虽然第六代凯美瑞未能实现对德系双雄的颠覆，但是仍然在销售数量上完成了三年使命。

天籁

7958

78032

从今年以来的轨迹来看，这一代天籁完全没有上一代气势汹汹，温文尔雅的天籁还真不太习惯。

新君越

7878

57893

君威

10491

79995

思铂睿

/

2645

嗯，看到这个名字，多少人几多惆怅

睿翼

193

6629

马自达6

3224

46941

如果马自达6只有3000辆了，保留它继续存在的意义到底多大？

阿特兹

3325

15771

3K销量，这是我当初对阿特兹相对比较理性和理想的销售预期。

迈腾

16077

159734

迈腾今年年终销量预计在21万辆左右。

帕萨特

17494

175005

帕萨特预计将达成23万辆，创造中高级车的年度销售记录。

锐志

3804

30204

蒙迪欧

10526

88932

新奇骏对翼虎的超越出乎预料，但是蒙迪欧对天籁的超越理所应当。

东雪C5

2748

25258

1.6T和1.8T的C5和508会改善两款法系中高级车动力不足的口碑，但是仍然难以打动对品牌有着苛刻要求的中高级车消费群。

东标508

2121

20563

速派

2688

22398

所以，昊锐更名速派，没有改变斯柯达在这个细分市场的命运，尽管速派的技术性能和指标，丝毫不弱于帕萨特。

奔腾B70

3190

13364

喔，B70降价之后，效果已经开始凸显出来，但是三个季度不到1.5万辆，仍旧无法成为市场的主流。

尊驰

466

1472

荣威750

117

1054

尽管上汽荣威在品牌打造上成为自主品牌的翘楚，但是试图在最为艰难的山坡上取得突破性进展，难度系数是现有的上汽乘用车技术、品牌和人才积累，所不能实现的。

荣威950

70

2045

帝豪Ec8

425

2206

对于吉利汽车耗费巨资和精力试图打造一个与众不同的GC9和KC，我的判断是：没有必要寄予厚望。

比亚迪G6

105

6615

比亚迪“秦”渐成上海街车了，免费上沪牌的诱惑，实在是太大。

H530

730

6427

索纳塔

3183

42600

名图今年将录得大约12.5~13万辆左右的销售，比当初预计的要好一些，不过其中大约3万辆是从索纳塔中抢到的份额。

名图

12277

96221

K5

5192

41713

索纳塔全面向K5低头了，不过，不知道K4会不会和名图一样霸道。

传祺GA5

197

2698

据说，广汽乘用车试图在GA5更高的细分市场上取得突破，但是在我看来，这个难度，比GS5 super从ix35和CR-V夺食更甚。

思锐

266

6578

戈蓝

/

53

迈锐宝

11812

86693

哇，这是迈锐宝新的销售记录吗？K5和索纳塔颤抖吧。

睿骋

792

6574

经历上半年的低迷之后，睿骋从8月份开始重新驶上正确的轨道，但是突破月销千辆，短期内仍旧是难以完成的任务。

奔腾B90

2

2537

B90不玩儿了？

绅宝

500

3206