车型

9月

累计

销量短评

宝骏730

21016

33022

如果按照这样的势头，730很快将成为第二个五菱宏光，但是对于SGWM来说，730的意义比宏光+宏观S更重要，因为630折翅的宝骏品牌与渠道，重获新生。

GL8

6807

64197

是的，GL8终于迎来一个真正的对手——全新一代奥德赛，GL8会轻易向对手缴械吗？

奥德赛

4585

14840

在第二个月，奥德赛的零售量就达到4100辆，华南部分4S店单店销量超过40辆，上海经销商积累的订单是订货量的两倍以上，预计从10月份开始，奥德赛将实现零售5000辆以上。

途安

3316

27806

从07年到现在，这一代途安也卖了快7年了，但是换代车型怎么还没见影子？

瑞风

5277

44301

菱智

9100

77827

对于柳州，对于五菱和东风风行，大家非常奇怪的是：这两个企业，似乎总是在按照自己的节奏或者，而且，几乎对糟糕的外部环境免疫，为何是柳州？

逸致EZ

1232

12663

明年，EZ逸致将换代，几乎肯定，它将放弃自己作为MPV的产品定位

BYD M6

433

4823

M6其实完全可以放下身段，玩起和东风风行菱致一样的价格游戏，本土品牌的MPV中，10年来，除了东风风行和瑞风，其余皆墨。

艾力绅

579

6303

艾力绅当初也发誓要挑战GL8的，但是出师未捷，奥德赛接过艾力绅的枪，另外，奥德赛的同平台姊妹车型，也将在明年东本国产，MPV市场的好戏，即将拉开。

马自达8

187

2870

不久前在朋友车上体验了一次马自达8，实事求是地说，除了外型稍显中庸，空间、性能等综合产品力不在GL8和奥德赛之下，可惜的是：一汽马自达的渠道力，已显颓废。

欧力威

4292

33717

随着730持续上量，欧力威还会继续受到打压。

欧诺

13404

104331

在和宏光长达2年多的PK中，欧诺一直没有占得半点便宜。

五菱宏光

37565

338596

啧啧，没有疑问，只有惊叹

宏光S

23087

205215

风光

9281

50168

东风小康2012年之后，除了风光还算差强人意，其它车型尽墨

帅客

1993

21187

为何帅客和NV200这两款产品力比730更好的CDV车型两年多了仍然坐守平庸？不是产品缺乏市场支撑，而是郑州日产的经销商太过于菜鸟。

NV200

1300

13944