2014年7月份SUV和MPV销量短评

发布时间:2019-01-06

车型

5月

6月

7月

一句话点评

SRX

2453

2479

2154

从这个月开始,SRX将调整到SUV的区隔点评区,欢迎新玩家,不忘“老情人”!

2008

4510

4937

5032

东风标致2008居然在许多地方还要加装多达1万的装饰,但是神龙公司的产能不足,也许2008错失小型SUV登顶的最大机会。

CX-5

4279

3583

3001

这个销量,实在和CX-5出色的产品力不匹配。马自达最近陷入了一个怪圈,这一代产品如阿特兹、昂科塞拉和CX-5&CX-7明显超越同侪,但是全球销量不足以摊薄成本,导致价格优势不足,加之和国内其它合资车型混战,CX-5如今陷入3K的危险门槛,可叹可叹。

瑞虎5

7650

7976

6744

瑞虎5的出现,的确让奇瑞汽车一吐恶气,但是如果没有销量过万的几款轿车产品的配合,奇瑞汽车的复苏,能持续多久呢?依靠1~2款SUV撑不起一个品牌,不是每个人都是JEEP和LANDROVER~!

野帝

1727

1414

1024

野帝同学,白色的还真不错。但是整体造型实在太诡异了。

锋驭

3733

3431

2044

 

Q3

8494

7955

6820

Q3这么快就超过了Q5,大大出乎预料,原来第一辆车的购买群体的增速可以如此之快。

X1

3963

3330

3847

X1短期仍然无法接近Q3,虽然它的让利幅度比Q3更大一些。

X80

5265

4317

5406

 

3008

5497

5600

6837

如果产能充沛,3008明年的目标直指10万辆

CR-V

14396

16196

5996

如果雅阁和CR-V都被人撵在脚下,如果思域始终是萎靡致死,honda会在中国有未来么?

Q5

9483

8881

6502

 

GLK

3852

3910

4033

 

RAV4

13522

9812

12324

零售1.1万辆,已经被新奇骏超越。

途胜

2229

1577

1426

 

狮跑

3591

3554

3192

 

科帕奇

3337

3047

1941

 

昂科拉

6500

7857

7311

昂科拉的终端优惠,开始悄悄回升~~因为创酷掩护么

创酷

5293

4364

4971

其实,创酷完全没有必要设置这么高的一个起步价。柯震东代言出事,让雪佛兰换广告都来不及。

翼博

7404

7201

7302

 

车型

5月

6月

7月

一句话点评

哈弗H6

24404

24453

26543

尽管腾翼系列全新崩盘,但是有H6就有机会。

哈弗H5

5164

4760

2901

 

GX7

5420

5503

4003

 

瑞虎

7103

10034

10895

嗯,瑞虎的三个月来节节攀升,挣扎多年的奇瑞汽车经销商总算度过最苦难的时光。

汉兰达

7939

6886

6703

新胜达和汉兰达都陷入痛苦的价格战,其实玩家就你们两个,何苦苦苦相残?

新胜达

6027

5345

4428

普拉多

1072

1349

1424

要不是几款极为高利润的SUV支撑,FTMS经销商早就集体反水了。好消息是,低排量的prado有望国产。

LC200

307

209

265

 

奇骏

11058

11596

12300

不久前我还在嘲笑新奇骏豪言“SUV前三”大话何其张狂,如今居然如此轻而易举地实现。

江淮S5

2040

1318

952

 

途观

19778

20239

19110

CR-V自废武功,途观成为真正的没有对手的王者,所以,在taiguan出来之前,所有的紧凑型SUV都别嘚瑟。

S6

7493

7604

5248

 

纳智捷大7

963

639

614

 

纳智捷优6

751

3208

4155

优6的如此表现,对苦了一年多的纳智捷来说,何其甘甜!

GS5

6685

7190

5010

 

CS35

8977

8457

3914

CS35这个月的数字很蹊跷,这是什么信号?

CS75

1758

3844

5310

CS75完美快跑,SUV市场的好时光仿佛还看不到头。

智跑

8061

7745

6819

 

瑞风

5288

4475

4105

从十年之前到如今,江淮汽车依旧依靠这款陈旧的MPV苦苦支撑。

GL8

7098

6672

6310

GL8独孤求败,MPV孤掌难鸣

奥德赛

534

1349

1598

这应该是奥德赛最后一次停留在1k开头的销量数字了,蛰伏五年之后,奥德赛用一个全新的面貌去和GL8正面碰撞。

途安

2858

3044

2761

按理说,途安也早该换代了,这个外型实在很难被接受。

逸致EZ

1426

1507

1834

从四年之前上市的2500辆到如今的1500辆,EZ没有做错什么,就是被鬼使神差地陷入贴错标签的MPV市场。

BYD M6

675

450

831

 

艾力绅

828

911

308

 

马自达8

465

231

130

 

荣威W5

780

692

686

 

新劲炫

5715

6260

2710

6月份6k,这个月骤降到2k,黑色七月,这也太冷了点。

翼虎

11393

10901

10450

 

ix35

12048

10009

10613

Ix35已经到了产品生命周期的末期了。虽然很轻松战胜逍客,但是面对接踵而来的竞争对手,下半年ix35将更加力不从心。

逍客

7988

6858

4271

下一代的逍客准确的上市时间已经定在2015年年初,比欧洲上市晚半年左右,2015年是东风日产的产品大年,有四款以上新产品。其中启辰1~2款,日产品牌三款。


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