对汽车来说，车体本身的油漆、粘合剂与一些塑料或合成材料部件，先天就带有一些有害物质。另外，汽车的座垫、脚垫与一些内饰用品也在释放着一些看不见的有毒气体，进行过重度装潢的车辆更是如此。这些有害物质主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。车内污染对人体的危害毋庸置疑，无论是国内还是国外，每年都会有因为车内污染而造成乘员生病甚至死亡的案例。而妇女对苯、甲醛的吸入反应更是格外敏感，特别是妊娠期的妇女，长期吸入苯会导致胎儿发育畸形或流产。在国内消费者看来，一辆新车买回来之后，铺地胶、包真皮等装潢几乎成了必做的功课。殊不知，这些无谓的装潢对原本不佳的车厢空气无异于雪上加霜。

　　针对让人谈之色变的甲醛，光触媒这个名词大家一定不陌生，它是一种以纳米二氧化钛为主的催化剂材料。在紫外光的照射下，产生光氧化还原能力，它可以分解和除去空气中的甲醛、苯及SOx、NOx等各种污染物，并可以杀死空气中的细菌、病毒、真菌及植物花粉等。与其他常规的空气净化方法相比较，它具有设备简单、净化能力强、适用范围广泛、效果持久稳定、无二次公害和维持费用低廉等特点。市面上已经出现不少针对车辆的光触媒处理技术和设备，车辆在专门的光触媒安装单位可以获得车厢的光触媒喷涂，在阳光的照射下，便可获得净化空气和杀菌的作用。另外，市面上有一种类似香座的甲醛净化剂，能利用独特的基因反应高效捕捉车内空气中的甲醛分子，并能持续发挥作用。这种产品能够使用在包括新房、车厢等所有含甲醛装饰材料的空间，而甲醛也正是车厢空气中浓度最大的毒性气体。

　　除了甲醛，像是报道中提及的沥青阻尼片挥发的苯，以及内饰材料散发的多环芳烃，根据目前所知并未有针对性的处理方式，唯一的办法就是让新车中的这些有毒气体尽快散发。虽然环境中的PM2.5微粒也很可怕，但好在大多数时候的空气质量不至于糟糕。因此，专家建议应该尽量利用车内外的空气流通来冲淡车内原本存在的有毒污染物质。即使出厂时车内污染严重，只要能坚持开窗开车，并多晒太阳加速有毒气体挥发，最多只需要几个月的时间就能将车内的污染物消散殆尽。

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