2014年2月SUV销量短评
发布时间：2019-01-06
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车型 |
1月 |
2月 |
2月SUV销量短评 |
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CX-5 |
5863 |
3979 |
大伙一直批评我没把CX-5放进来，这款外型和性能俱佳的中型SUV只是在合理地回到本来就属于自己的市场地位，不过，对长安马自达来说,CX-5能给经销商短期输血施救，但是能否让长马避免淘汰，马自达3平台的车型才是最终的审判者。 |
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瑞虎5 |
6594 |
4285 |
瑞虎5的终端销量2月份回落到2000辆上下，上行压力依旧很大，如果不能站稳在5000辆以上，指望瑞虎5能帮助经销商和主机厂舒困难度很大。 |
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野帝 |
2033 |
1193 |
我估计，这个个性十足的野帝，未来也就1500~2000辆左右的水平了。 |
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Q3 |
8057 |
5720 |
最近上海连续出现多辆未上牌的Q3，紧凑型SUV有从豪华到普通品牌全面发力的趋势，这是最后的蓝海吗？ |
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X80 |
7629 |
5576 |
19号上午，微博上关于东风风神今年即将上市的SUV内部代号G29的谍照亮相，X80是G29无法绕开的对手。 |
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3008 |
6509 |
3890 |
2008即将到来，和此前标致导入中国的产品每次姗姗来迟不同，在欧洲市场上市一年之后2008就迅速国产，很多时候，市场已经倒逼法国人更清新和清晰地认识中国。 |
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CR-V |
19162 |
12984 |
中日关系因为克里米亚问题变得更加扑朔迷离，安倍不会放弃日本成为正常国家的努力，但是美国已经无法容忍俄美关系之后中美继续对抗，CR-V会找到重新崛起的机会了吗？ |
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Q5 |
8949 |
8161 |
从Q7到Q3，风格几乎十年无大变，它符合中庸之道的均衡与稳健， Q5几乎是这种风格代表的极致，但是市场的魅力在于大胆的突破与创新，下一个颠覆者肯定是美感的创新，就像二十年之前的克莱斯勒对于MPV的颠覆，十年之前卡宴的大胆。 |
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GLK |
2966 |
3027 |
GLK失去了GL的硬朗，也没有学会CR-V的柔情，她迷失在品牌的荣光里。 |
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RAV4 |
11106 |
7723 |
RAV4的屁股好看吗？ |
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狮跑 |
4695 |
3009 |
狮跑的价格居然让低到近4万元，这除了摊薄成本，会带来什么？ |
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科帕奇 |
3518 |
2694 |
雪佛兰的小型SUV完全颠覆科帕奇的风格，SGM发誓要充当小型SUV的领头雁，它的价格会是翼搏的对抗者，从昂科拉丢失的，会在雪佛兰SUV上补回来吗？ |
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翼博 |
5923 |
4534 |
翼搏再不努力，2008都会有机会成为它的挑战者。 |
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哈弗H6 |
24602 |
18206 |
用英文名命名的哈弗新商标，简直不是一般的难看。但是H6仍然一如既往的孤独求败。 |
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GX7 |
2158 |
2647 |
GX7试图用情感牌去撩动消费者，会走出一条理想的曲线吗？在先天不足的产品外型短板下，GX7要突破H6们的重重包围，何其之难？ |
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汉兰达 |
8427 |
5856 |
这哥俩真是杠上了，汉兰达即将换代，它会是广汽丰田2015年最大的亮点， |
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新胜达 |
7517 |
5422 |
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奇骏 |
829 |
747 |
这将是奇骏最后一次停留在三位数销量了吗？ |
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途观 |
24282 |
21666 |
在淡季的2月份，途观终端销量仍然达到惊人的1.6万辆，强势依旧的途观，几乎让所有上海大众的经销商盆满钵满。 |
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S6 |
10316 |
9805 |
S7出炉的时间敲定了吗？ |
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纳智捷大7 |
1271 |
314 |
大6改名“悦6”，这是一个最好的机会，也是为数不多的机会，对纳智捷和东风裕隆来说都是。 |
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瑞风 |
5681 |
4524 |
瑞风再一次在10万元级别的低端市场站稳脚跟，它一直是城乡结合区小业主居家旅行、生意陪伴的最佳搭档。 |
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GL8 |
11973 |
4830 |
GL8实在是太强大了！ |
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奥德赛 |
1195 |
678 |
每次都在试图寻找奥德赛从天上到人家的滑落轨迹，这交杂者诡异的消费习惯和逐渐平庸的honda奥德赛产品基因，还有深陷商务文化牢笼的MPV局限。 |
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途安 |
4741 |
3008 |
途安的异军突起除了归功于大众品牌的超人魅力，几乎很难用其它理由来解释了。 |
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S-Max |
88 |
42 |
我记得以前的时候，S-MAX还能有400~500辆，这些市场难道都给GL8用吸星大法吸走了？ |
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北斗星 |
7591 |
3901 |
每次昌河用北斗星来提醒我们它的存在的时候，我想起来另外一个“好女不二嫁”的大白话。 |
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艾力绅 |
1176 |
598 |
每一个试图挑战GL8的车型最终都默默而退，你可以用很多理由来分析，但是同时你必须要承认，在对国内商务消费者的需求上，SGM已经领先对手们一个世纪。 |
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马自达8 |
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211 |
突然想起来，马自达8还在销售着呢。 |
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荣威W5 |
2014 |
945 |
W5丈量边关的壮举激励着荣威品牌，但是一个残酷的事实是：它也丈量出上汽自己对于SUV产品决策的诸多短板。 |
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翼虎 |
12030 |
8692 |
翼虎顽强地用数字抵抗断轴门带来的诸多负面影响，它虽然成功逃过了央视“3.15”一劫，但是在资讯迅速发达的今天，我在老家的远方都已经知道“翼虎掉轮子”了，好事难出门，坏事千里传。这个事件给保守而且体制僵硬的福特市场与公关体系狠狠上了一课。 |
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ix35 |
14530 |
10079 |
逍客连续两个月大幅度落后两个身位之后，原本没有什么悬念的东风日产和北京现代的SUV之争顿时变得扑朔迷离起来。 |
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逍客 |
10198 |
6853 |
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