WEY品牌在很长一段时间内，给我们留下了油耗偏高的印象，似乎这个品牌的车型与省油就没有什么关系。如今的WEY品牌的城市型SUV迎来了全新一代产品，除了大幅度减重以外，混动系统也在旗下车型中广泛搭载，油耗将不会成为羁绊我们购买WEY车型的原因。此次发布的官图的WEY拿铁也将会搭载DHT混动系统，这款车型能火吗？
外观：家族设计语言
你若是看过此前的摩卡和玛奇朵，那你大概就能想到拿铁的长相。与此前的摩卡一样，拿铁也使用了点阵式的中网设计，只是中网的尺寸没有摩卡那么大。大灯使用LED作为光源，三条纵向排布的日间行车灯与WEY的LOGO相呼应，营造出庄严的感觉。保险杠造型犀利，底部使用了银色材质进行点缀，勾勒出硬朗的前脸造型，看起来层次感十足。
与玛奇朵相对比较紧凑的外观不同，拿铁的侧面造型更接近我们印象中的SUV车型，平滑的车顶线条对于车内空间来说绝对是一个好消息。车窗边缘使用了镀铬材质进行点缀，具有不错的精致度。车身使用了双腰线的设计，简洁之余还营造出了肌肉感。门槛使用了全包设计，上下车能够防止裤腿被弄脏，是一个非常贴心的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距则是达到了2745mm，以WEY一贯的空间利用率，我对拿铁的车内空间丝毫不担心。
车尾造型比较敦实，气质上比较稳重。尾灯造型与前面相呼应，LED的灯组在造型上比较常规，两侧相连的是镀铬饰条，营造出不错的精致度。后保险杆同样是跟前面呼应，使用了“几”字型的银色材质勾勒出轮廓。由于拿铁是一款混动车型，因此隐藏式的排气管也是在意料之中。
内饰：四屏互联加持
WEY品牌的内饰豪华感向来不需要担心，拿铁的内饰用料同样是非常下本，中控台使用了大量的皮质材料进行包裹，并使用了菱形的装饰进行点缀。拿铁的这套“容汇式智能座舱”，此前就已经在摩卡等车型上见过。这套内饰的特征就是比较简洁，大部分功能在四块屏幕上就可以实现。
所谓的四屏互联系统，分别是14.6英寸的中控液晶屏幕、9.2英寸的仪表、9英寸的底部触控屏和HUD抬头显示。WEY能够用这几个屏幕玩出什么花样，就非常值得我们期待。在配置上，拿铁配备了驾驶员状态监测、自适应联动氛围灯、智能空气质量控制系统、infinity高级音响等配置，对得起其豪华的定位。
机械部分：扭矩超奥迪S4
拿铁搭载了一套DHT混动系统，与玛奇朵上的1.5L混动专用发动机不同，拿铁这次搭载的是一台1.5T涡轮增压混动专用发动机。这套系统拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，让发动机始终保持在一个热效率比较高的区间，达到省油的效果。 ݆
在数据上面，这套系统可以提供175KW的动力输出，扭矩达到了530N.m，百公里加速时间为7.5S，百公里综合油耗则仅为4.9L。从纸面上看，拿铁的数据是非常亮眼的，要知道奥迪S4的扭矩也不过才500N.m。如此强劲的动力必须要提供一个能够适配的底盘，拿铁还将会配备电磁悬挂功能，这个级别的车型拥有电磁悬挂还是第一次见。
点评：从目前透露的信息来看，拿铁的规格相当高，无论是用料还是配置都尽显诚意。对于家庭用户来说，1.5T DHT混动系统是更值得我们注意的东西，4.9L的综合油耗、超过1000KM的综合续航里程，都是这台车的优势所在。至于这款车能不能火，还是需要等到正式发布售价再作结论。