二线豪华品牌的竞争向来激烈，几乎每一个厂家都会为了抢占市场份额所头疼，于是市场上出现了七折虎、六折豹的现象。雷克萨斯则是二线豪华品牌中的一股清流，别家都在大降价，它却偏偏要加价，似乎并不愁卖。除了加价抢购的ES外，雷克萨斯最热门的也许就是NX了。如今全新一代雷克萨斯NX也将要在粤港澳车展首次亮相，我们先来看看这款重磅新车有什么值得关注的地方吧。
外观：都市美学风格的运用
全新一代雷克萨斯NX使用了雷克萨斯最新的家族式设计语言，一眼就能看出这是一台雷克萨斯的车型。纺锤式的中网增加了更多细节，相比现款车型更具立体感。现款车型上的分体式大灯被取消，锐利的日间行车灯被整合到了大灯内部，新设计整体感更强。
侧面使用了很多与现款车型相同的元素，这个造型熟悉而又新鲜。车顶线条呈现出一种下滑的趋势，营造出一种动感的形态。车身上并没有明显的腰线，而是通过凹面营造出光影效果。车身尺寸方面，全新一代NX的长宽高分别为4660×1865×1640mm，轴距则是2690mm，车身尺寸相比现款车型有所增大。
尾灯改用了时下流行的贯穿式设计，具有不错的整体感，这组尾灯在夜间点亮后具有很高的辨识度。雷克萨斯LOGO被LEXUS的大写字母所取代，是一次全新的尝试。保险杠则是使用了塑料材质进行包裹，符合其SUV的定位。
内饰：新鲜感更足的内饰
全新一代NX使用了非对称式的中控设计，物理按键的数量相比现款车型有所减少，视觉效果比较简洁。中控台使用大面积的软质材料进行包裹，符合雷克萨斯一贯的高水准表现。中控屏幕的尺寸相比现款车型进一步加大，支持智能互联等功能。仪表盘更换了全新的样式，能够显示一些基础的行车信息。
空间：维持现款车型水平
新车的尺寸相比现款车型有所增加，空间有概率会提升。不过从以往的经验来判断，使用TNGA平台的车型，空间会有所缩水，所以NX的空间还是一个未知项。值得注意的是，新车的后排中央地台会有一个不小的隆起，这是TNGA平台的共同特性了。
安全：主被动安全两手抓
全新一代NX基于TNGA平台打造，车身强度会比老款进一步提升，这个平台的车型在各大碰撞测试中都有不错的表现。除了高强度的车身以外，新车还将会配备多个安全气囊。全车的五个位置都会配备可调节头枕，以减少挥鞭伤的风险。
主动安全方面，全新一代NX将会全球首发雷克萨斯最新的LSS+主动安全系统。提供了PCS 前方预警刹车系统、RCC 全速域雷达跟车系统、LDA 车道偏移警示、LTA 车道维持辅助、LCA 变换车道辅助功能等功能，运算能力相比老款车型的版本也有大幅度提升。
动力：全新动力加持
新车将会提供2.5L自然吸气、2.5L混合动力、2.4T涡轮增压三套动力可供选择，变速箱则是熟悉的CVT变速箱和8AT变速箱。其中2.4T发动机能够输出275匹马力，动力表现令人期待，不过这套动力总成有一定概率不会引进国内市场。
总结：全新一代雷克萨斯NX着重改善了老款车型的一些槽点，此次换代的提升是全方面的。按照雷克萨斯如今在中国市场的强势表现，全新一代NX的前景可以说是一片光明。我们很快就可以在粤港澳车展中一睹全新NX的风采，届时所有的谜底将会被解开。