汽车电动化的趋势已不可阻挡，近两年，我们能深切感受到身边买电动汽车的人越来越多，而其中的一个重要原因，是市场上优秀的电动车型越来越多了。
6月23日晚，广汽埃安AION S Plus正式上市，共推出5款车型，补贴后官方指导价为13.96-17.26万元。虽说AION S Plus可看成是AION S改款，但新车的内外升级均诚意满满。
与AION S相比，AION S Plus给人的第一感觉就是“更高级”了，也许你并不能说出具体高级在哪，但整车呈现出来的精致感和科技感是不会骗人的。
具体来看，AION S Plus简洁犀利的大灯与黑色进气格栅搭配，前脸辨识度颇高，其侧面线条动感流畅，黑色车顶依旧是一大特色，车尾的贯穿式尾灯有效提升了整车档次感，“星空战舰”造型确实给力。
事实上，AION S Plus的科幻还离不开其车身颜色，例如独特的“全息银”和“冰玫粉”配色，车体表面会随着光线的变化而变化，呈现出不一样的视觉感，颇有几分“变色龙”的味道。
可以看到的是，当下很多新车开始在车身颜色上玩花样，毕竟配色独特也是让人印象深刻的点之一，广汽埃安是深谙其道。
内饰部分，AION S Plus方向盘经过全新设计，仪表盘与中控屏相得益彰，横贯中控台的空调出风口也是时下流行设计，整套内饰没有多余的实体按键，显得简约且时尚。另外，AION S Plus还采用了“光感浩瀚天幕”，这是第三代柔性电致变色技术全景天幕，变色速度快是其特点之一。
AION S Plus车身尺寸为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，因为电动车型的布局可以更灵活，因此车内空间满足用车需求不成问题。
对于纯电动车型而言，相比空间、舒适性等家用属性，其实当下不少消费者更为关注整车质感。以往我们的印象中，十几万的电动车通常会稍显廉价，开出去会没有面子，而另一方面，质感稍微好点的电动车如小鹏P7、特斯拉Model 3等，价格又去到了30万，一度出现了“看得上的买不起、买得起的看不上”的局面。
AION S Plus在一定程度上打破了这个魔咒，十几万的电动车，只要用点心，也可以做出高级感，这也是它自称“15万级轿跑之王”的原因。自主品牌的设计功底日新月异，未来的电动车产品颜值如何暂不能确定，但目前来看，AION S Plus颜值确实处在15万阵营的第一梯队。
动力部分，新车有136马力、204马力和224马力三种功率版本可选，其中224马力车型零百加速进入了6秒俱乐部，电动车的推背感和平顺性，相信很多人都懂，这里就不多说了，具体的驾驶、乘坐感受大家可以去实地试驾体验。
至于消费者比较关心的续航方面，AION S Plus NEDC续航里程有410km、510km和602km三种版本，消费者可根据自身需求进行选择。
亮点功能配置方面，AION S Plus搭载ADiGO 4.0智驾互联生态系统，14.6英寸大屏为各项娱乐体验打辅助，当然这也是电动车型必不可少的。而在智能驾驶方面，AION S Plus搭载ADiGO 2.5自动驾驶系统，主动安全功能堪称齐全，它也为出行提供了更大的安全性和便捷性。
对于纯电动车型，相信大家都会有一些“后顾之忧”，比如消费者常问的电池质保政策，比如纯电动车型的车联网功能比较发达、使用频率要比燃油车高，流量耗费又怎么办？在这些大部分人关注的地方，广汽埃安还是比较有诚意的。
例如，AION S Plus拥有三电质保终身免费（年行驶里程≤3万公里）、车联网服务终身免费（6G/月）、道路救援终身免费三大权益。至于购车金融政策方面，AION S Plus则推出了“2年0息，置换3年0息”、以及置换享5000元补贴等福利。
对纯电动车型感兴趣的消费者，其实多多少少会有些“试探心理”，这样的心理会让他们处于持币观望状态，而能够打动他们、让他们决心掏腰包的关键，就是以实惠的价格买到产品力爆棚的车型。
总而言之，有个性、有实力的AION S Plus，对于消费者有着不错的诱惑力，而新车的上市，也使得AION S车系向着更高的销量目标奋进！