近日，茶哥从工信部曝光的一系列申报图中看到，小鹏将推出旗下的第4台全新轿车，代号为N5（下称为小鹏N5）。而这台小鹏N5是小鹏旗下品牌的第4台全新车型，但与之不同的是，这台小鹏N5是专为实用性而打造，更准确地说，它可以说是小鹏P5的“弟弟”车型。
何来“弟弟”车型这一说？从工信部曝光的申报信息来看，小鹏N5将会搭载与小鹏P5一样最大功率为155kW的电机，并且新车将可以选配与小鹏P5同样是的轮毂和右侧的选配充电口，这与茶哥刚刚发布的小鹏P5申报信息是非常相近的。但是申报信息也显示，小鹏N5没有选配激光雷达，也少了部分智能性及舒适性的配置，可以看得出来，小鹏N5或许是入门车型。
新车的车身尺寸上为4808/1840/1520mm，轴距2768mm。与之同时，小鹏N5将搭载磷酸铁锂电池，续航里程预计将会与小鹏P5一样，约为600公里左右。总体来看，这台小鹏P5总体更为“朴素”一些，要么将广泛用于网约车型，要么将会与小鹏G3一样，作为小鹏系列的入门车型，这样说法较为合理，因为这样算起来，小鹏入门车型中的SUV和轿车都有了代表。
此次工信申报的信息中，小鹏P5也出现在申报信息中，而小鹏N5则作为一个全新车型亮相于公众面前。但或许小鹏N5将会抢先一步上市，而小鹏P5预计将会在2022年正式上市。因为小鹏N5本身车型的技术含量较低，量产门槛低的话，小鹏N5是最佳的选择。你觉得小鹏此次为入门车型新增一员且车型为轿车，你觉得是否有必要，是否多此一举呢？