说起豪华品牌行政级大型车，那么奔驰S和宝马7系基本上就是绕不过去的选择。如今的奔驰S级刚刚经历了换代，W223奔驰S级的产品力进一步提升；这一代代号为G开头的宝马7系诞生自2015年，产品力已经跟不上全新换代的奔驰S级，急需一次脱胎换骨的换代来跟奔驰S级竞争。全新的宝马七系的已经被曝光，新车有什么值得我们关注的点呢？
外观：复古优雅风
新车的车头相比现款车型更为扁平，视觉效果更宽。引擎盖的造型与现款车型有所区别，机盖两侧的线条变得更为平直。宝马在追求大“鼻孔”的路上可以说是渐行渐远，双肾式的格栅尺寸越来越大。即便现款7系的格栅已经很大了，但是全新一代7系的格栅要更大一些，镀铬的尺寸更为粗壮。大灯线条平直，与车头一样变得更加扁平。挡风玻璃的顶端配备了用于辅助驾驶的广角摄像头，新车将会配备一套集合高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达等感知系统，能够支持L3级别的辅助驾驶系统。
侧面造型修长，车身比例与现款车型基本上保持一致。前门的尺寸与后门相当，可以看出全新一代7系基于长轴距版本开发，相比那些后期加长的对手更有优势。宝马家族式的霍夫迈斯特拐角在全新7系上得以保留，硬朗的过渡与E38这种经典的7系更为接近。在细节上，全新一代7系采用与i系列相同的半隐藏式门把手，这样的设计能够有效降低风阻系数。
新车上扁平化的设计、直来直去的霍式拐角这些细节，都让人想到了E38这款经典的车型，新车更像是E38的一次回归。
新车的车尾造型横平竖直，端庄稳重的造型比较符合D级车的定位，延续了老款车型稳重端庄的风格。牌照的位置从尾箱被下移到保险杠，视觉重心有所降低，后备箱盖的造型也更为简洁。
内饰：科技感有提升
现款宝马7系的内饰可以说是饱受大家的诟病，套娃式的设计与其它的宝马车型几乎如出一辙，在设计上并不能突出宝马7系的尊贵身份。
在这个数字化的时代，全新宝7系必然要跟上时代的潮流。与老款车型较为传统的人机交互系统不同，新款车型与时俱进地使用了双联屏的设计，科技感有大幅度提升。
新款7系的双联屏效果如何？我们或许可以参考一下刚刚发布的宝马i4。新车将会搭载宝马最新一代的iDrive8系统，这套系统使用了5G技术，能够实现车联网、在线OTA升级等功能。全新一代宝马7系在车机的提升上绝对不只是常规的双联屏，软件的提升更是能够直接提升车主的体验。
动力：告别V12大排量发动机
随着日益严苛的排放法规，大家都在慢慢淘汰大排量发动机。动力方面，现款车型的6.6T V12发动机被六缸发动机所替代，新车还将提供插混版车型。想要坐上V12尾班车的朋友赶紧趁早抄底了，不然新款车型来了就没有V12了。
此外，全新一代7系还将提供纯电动版本，或被命名为i7。
与奔驰S级对比胜算如何？
全新一代奔驰S级使用了全新的设计语言，造型风格与老款车型大相径庭，年轻化的造型为奔驰S级带来了极大争议。从网友的角度看来，全新一代S级算是“翻车”了。但你要知道，奔驰S级这个金字招牌的威力有多大，就算销量再差都不会差到哪里去。
总结：在全新一代奔驰S级的衬托下，宝马7系的换代带给我们的新鲜感要更足，这次换代展现出很大的诚意。奔驰S级这次画风清奇的换代，可以说这是全新宝马7系绝地反击的契机，至于能否抓住这次机会，就要等待实车正式发布后再下结论了。