今天我们来看，保时捷Panamera。
这辆车是2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T的车型。
稍微了解保时捷的人应该都知道，选配才是买保时捷的精髓。这辆车的厂商指导价是120.60万，当时选配是花了30万左右，开了近3年，行驶里程达4万公里，现在仍然价值130多万。
我们来看一看这辆，当初总共花了150万的车都有啥亮点？
首先，这款车是行政加长版的，自然尺寸比标轴版要大。个人觉得，这辆车的车身侧面舒展得十分优美，侧面散热孔延伸出来的线条，让整个腰线极富层次感。
有别于标轴版，这个加长版的散热孔是银色的哦。轮圈选装的是21寸，7万多块。
车尾"executive"的标识，表明了其行政版的身份。
尾灯采用贯穿式的设计，下半部分的灯条同样是红色的设计。
坐进车内，这种跑车的感觉就来了。亮眼的波尔多红漂亮吗？花6万6千块来的。
可能是车身重心低的关系，坐到驾驶座，手握方向盘，就有那种马上要疾驰而出的速度感。
启动键在左手边，有赛车的内味了。这一代Panamera中央扶手处的按键，已经改成了虚拟按钮，采用了钢琴烤漆面板设计，时尚感倍增。（不过，粘指纹也是真的......）
这个罗盘，可能是整车最便宜的选装了，7000块。
行政版的车型，四座布局明显，空间是足足的。
不过座椅部分，并不像是大型豪华轿车当中常用的沙发式舒适座椅，Panamera4行政加长版运用了跑车的运动座椅，保留了保时捷的运动基因。
动力部分，这辆车是3.0T涡轮增压发动机，匹配8速湿式双离合变速箱。毕竟是行政加长版，不像 Panamera Turbo，追求极致的驾驶体验，这辆车是在满足一定的运动激情的情况下，去兼容日常的舒适性驾驶感受。
整体感受下来Panamera4行政加长版就是一个全能型的选手，从它的车型定位"四门/大型/豪华/跑车"来说，就是那种啥都能满足你的三好学生。（除了越野......）
要颜值有颜值，要品牌有品牌，要豪华有豪华，要空间有空间，要性能有性能，要舒适有舒适，就...没啥可挑的吧......（咱也没那经济实力挑啊）
如果你对车子的需求就是想要一个全面的，偶尔也能快乐一把的话，那Panamera真就可以满足你！
（文/沉尘；审/福瑞呈祥）