相信很多年轻人都喜欢玩赛车游戏，里面很多大马力跑车的弹射起步，让人感觉到了肾上腺素在飙升。当然，除了赛车游戏以外，普通人在现实中基本是没有办法感受到弹射起步是何物的，因为能够弹射起步的车型无一不是售价高昂的车型，很多都是限量车，或者就是经过精心改装的赛车。
现在，让普通人能够体会到弹射模式的一款新车正式上市，那就是长安UNI-T运动版，官方指导价仅为13.89万元。相比于那些动辄售价上百万上千万的性能车，这个价格，真的是让普通消费者无比激动了。
长安UNI-T运动版曾经在今年的上海车展上亮相，获得很多年轻车友的好评。它本身是基于长安UNI-T打造的，最为明显的变化是换装了新的运动套件，使得它具备了更为强烈的运动风格，配合首次出现在10万出头车型上的弹射模式，长安UNI-T运动版更像是厂家精心打造的运动化定制版车型，瞄准的就是喜欢驾驶激情的年轻人市场。
外观潮酷，10种花色任君选择
长安UNI-T刚上市的时候，它大胆的设计就曾引起汽车界的轰动。无边界设计的中网，流畅的车身腰线，让无数车友为之着迷。现在，长安UNI-T运动版更是搭载了全新的耀夜极光运动套件，运动气息更是掩藏不住。
虽然大的外观没有发生变化，但是是长安UNI-T运动版的车身周围360度都加装了黑色碳纤维纹理的包围饰件，并且用了亮黄色的饰条加以点缀，不仅车体看着更为低趴，流线型的亮黄色饰条更是仿佛吹响了整车引擎爆发的号角声。而且，它的包围件饰条配色除了亮黄色以外，还有亮橙色，配合5种车身颜色，可以有10种颜色搭配方案供车主们进行选择。
车身侧面，长安UNI-T运动版配备了还配备了全新样式的熏黑哑光20英寸铝合金轮圈，运动刹车卡钳的颜色根据包围饰条的颜色，可以为亮黄色或者亮橙色，运功感十分强烈。车身尾部，纵向扰流板和扩散器的出现，也交代着长安UNI-T运动版浓重的赛车基因，同时，尾部同样有亮黄色饰条或亮橙色饰条和车头进行呼应，整车的质感进一步得到了提升。
撞色搭配 豪华内饰让人心喜
在内饰上，长安UNI-T运动版也跟随外观的变化作出了不少改变，汽车座椅采用了具有更好人体工程学设计的座椅，极具赛车风格，包裹性非常优秀，坐在车内，颇有坐在赛车里面的感觉。而且，车内还采用了类似麂皮材质的软质材料，带来了更好的高档感，豪华感并不缺少。
同时，车内采用了大量的撞色搭配，在空调出风口、挡把周边、中央扶手箱缝线等地方，都采用了亮黄色的饰件进行点缀，进一步增强了整车的运动气氛，视觉美感也较为突出。当然，除了亮黄色的撞色内饰以外，如果能够像外观配色一样也有亮橙色提供，那就能为用户的个性化提供更多的选择。
其他方面，长安UNI-T运动版与普通版车型并无二样。中控台依旧是平直为主的线条，风格较为现代。双10.3英寸的液晶仪表和中控屏组成的双联屏，为车内提供了非常不错的整车科技感。车机系统依旧是支持面部识别、车联网、GPS导航、语音识别控制等，实际的使用感觉还是相当优秀，能够给车主提供很多使用上的方便。
而且，长安UNI-T运动版还标配了L2级别的智能驾驶辅助系统，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路标志识别、疲劳驾驶提示、倒车侧预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等功能的出现，配合整车8个安全气囊，车上乘员的安全性进一步得到了提高。
搭载1.5T发动机 提供弹射模式
在动力系统上，长安UNI-T运动版依旧是搭载了普通版车型的1.5T高功率发动机和7速双离合变速箱的动力组合，最大马力180匹，最大扭矩达到300牛·米，性能实在是非常炸裂。根据大量的长安UNI-T车主反馈，这套动力系统的动力异常澎湃，起步可以感受到推背感，在SUV当中是非常优秀的动力系统了。
而现在，长安UNI-T运动版还为这套广受好评的动力系统加上了弹射模式，更是进一步释放了它的性能极限。何谓弹射模式呢？据了解，长安UNI-T运动版系紧安全带后，把变速箱切换到SPROT模式，左脚刹车踩到底，挂入D档，然后维持刹车不动，同时右脚油门踩到底，仪表上就会出现“弹射起步已激活”的提示，在2秒内松开刹车，长安UNI-T运动版就能完成弹射起步，带给你赛车一样的驾驶激情。
当然，需要提示的是，由于弹射模式性能太过残暴，一般的司机很难驾驭，所以建议不要在公开道路上使用，需要在封闭场地上进行体验。而且，弹射模式就像是游戏中的大招一样，是有冷却期的，使用一次以后必须至少经过5分钟以后，才能再次使用弹射模式。
写在最后：
网上有的人说，长安UNI-T运动版弹射模式更像是一个噱头。这一点我是不赞同的，因为此前从未有车企能够考虑到年轻车主对于运动化车型的渴望，以及低成本体验赛车般的驾驶激情的迫切愿望。而长安UNI-T运动版的出现，改变了这一个局面，运动风格十足的外观内饰，性能出众的动力系统，配合长安UNI-T本身出众的产品力，相信长安UNI-T运动版能够搅动年轻人市场风云，为长安汽车赢得更大的汽车市场份额作出有力的贡献。