近日，长城汽车正式官宣的自家研发的3.0T V6发动机。
此次，长城首发的3.0T大排量发动机，像是在向新能源汽车宣战：大排量未过时、汽油机仍有是潮流趋势除外，更是公布了一台自家研发的全球首款量产9AT纵置手自一体变速箱。这样的一套3.0T+9AT的动力总成，并且还符合国六排放的标准，技术走在自主车企的前沿。
这一套3.0T+9AT的动力总成，最大马力可发挥363匹，最大扭矩可达500牛米。这样的大马力，高扭矩的动力总成更适合搭载在大尺寸的SUV上，这也印证了网友们之前的猜测，这套动力总成将有大机率搭载哈弗H9或长城炮，甚至是以坦克为独立运营品牌推出的后续产品，如坦克600、坦克900等等。定位于中型SUV、中大型SUV，甚至是大型SUV都将有几率搭载这套动力总成。
除了公布3.0T+9AT这一套动力总成之外，长城汽车随后发布了一则公告，表明坦克300将重新恢复预订。
不同的是，恢复预定后所到手的坦克300，均搭载悬挂新标，3月28号之前买的车主，将继续沿用WEY标发放。并且，恢复预订的坦克300将延续动力总成2.0T+8AT采埃孚这一套动力总成，这也是继坦克正式宣布品牌独立后，第一批搭载新悬挂标的坦克300。消息公布后，让不少准车主都称:“有点后悔，没有早点下单”。因为坦克独立新标，不少网友称其像石头人像，远远没有长条性的独立WEY标有档次。
总结：昨天，长城汽车已经连发两个好消息，第一则是发布满足国六排量的发动机、第二则是坦克300恢复预订。坦克独立门户之后，旧款的长条形尾标将成绝版车型。两个标签，你觉得哪个好看？欢迎在评论区下方留言说出你的看法