虽然路虎是凭借着强悍的越野性能夺得市场的关注，但真正帮助它走向全球市场的车型，不是能翻山越岭的卫士，而是一众豪华城市SUV。回想起路虎极光刚刚进入国内的时候，一辆紧凑型SUV却定出了中大型SUV的价格，但即便如此，市面上仍有不少消费者愿意加价购车，还记得当时有新闻报道，极光双门版甚至要加价10万才能提车，如今看来雷克萨斯小加一两万根本不是事。
只不过路虎的好日子没持续几年就迅速走向陨落，无论是顶级豪华SUV揽胜还是已经国产销售、价格大幅下落的极光，都逐渐沦为边缘车型。为了抑制这股势头，路虎在2017年时候发布了揽胜星脉这一款全新车型，新车一经推出后一度获得"最美路虎"的称号，正当路虎以为可以重新复刻极光的盛况，没想到这次国人并不买路虎的账，就这样，肩负着企业复兴希望的星脉还没有正式起跑就已经宣告失去参赛资格了。
虽然星脉在华这几年过得并不怎么样，但毕竟也来到改款的时间，所以在3月29日，2021款星脉正式上市，新车共提供三款车型选择，官方指导价为55.8-69.8万元，新款主要针对一些细节进行调整。
外观设计
外观上，新款揽胜星脉依然延续之前的设计，不过全车装饰件都进行了黑化处理，运动气息提升明显。犀利的LED大灯搭配上保险杠两侧的散热槽，营造出强烈的视觉冲击感。此外，黑色运动前唇也有助于突显出其新款身份。
侧面线条简洁，贯穿式腰线被设计在伸缩式门把手上方，让整个车身看起来更显大车感，其中悬浮式车顶和双色车身带来更好的营造出时尚气息。最后方的D柱呈倾斜造型，有助于延长整车的修长感。尺寸方面，新车长宽高分别为4811*1930*1684mm，轴距为2874mm。定位在中型SUV。
尾部变化不大，从车顶延伸出来的扰流板起到点缀作用，熏黑式尾灯还是一如既往具备高辨识度。
内饰设计
进入到车内，科技氛围还是一如既往的浓郁，环抱式设计搭配上对称式布局也能显现出不错的豪华气息。做工用料自不必多说，这一直都是路虎最擅长的领域，大面积的皮革覆盖在车厢随手可及的区域，无论是观感还是触感都能让人满足。
全新设计的三幅式方向盘首次亮相在星脉身上，预计往后会陆续搭载在路虎旗下产品当中，两侧多功能按键均为触控设计，钢琴烤漆面板很有质感，唯一不足的就是容易沾染指纹，不易清洁。
背后则是一块12.3英寸全液晶仪表盘，显示清晰，可以根据自身需求调整行车信息，并且还内置多种主题样式，满足不同消费者人群审美需求。
中控区域布置了两块10英寸触摸屏，其中上屏主要负责多媒体系统，内置全新Pivi Pro系统，系统响应速度较以往有了明显提升。功能方面支持苹果Carplay。下方屏幕主要用于调整车辆设置以及空调参数。此外，全新电子档把造型与内饰风格更为贴合。
动力总成
此次2021款星脉提供2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机最大马力为250匹，峰值扭矩365Nm，3.0T车型更换了全新英杰力发动机，最大马力340匹，搭载48V轻混系统，启停过程更为流畅，燃油经济型更出色。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
总结
老款星脉一直延续着以价换量的市场战略，2020款入门版裸车价格已经来到45万左右。2021款指导价从过去的57.28万下探至55.8万元，并且还增加了许多基础型配置，可以看出，路虎也正在放低姿态，希望利用性价比来打动消费者。如果新车上市之后能维持现款超10万的优惠，那么星脉还是有希望的。