随着紧凑型轿车的市场火爆，不少车企为了占据更多的市场份额，纷纷推出了更为贴合用户需求的车型，再结合国人喜欢加长加大的特性，一汽丰田旗下的ALLION亚洲狮顺势而生，定位在卡罗拉与亚洲龙之间。虽然说白了，也就是卡罗拉的PLUS版本，但是整体上的亮点还是比较多的，相信正式上市之后会受到消费者的青睐。
亚洲狮的外观采用了全新的设计，前脸类似纺锤型的进气格栅，内部多条横幅式的亮银镀铬条展现出不错的质感。而格栅顶部则运用更为宽幅的镀铬条，将造型犀利的前大灯组相连接，有效拉宽了视觉效果，加上下方两侧夸张的进气口，不得不说，运动氛围也提升了一个新高度。
亚洲狮的长/宽/高分别为：4720mm/1780mm/1435mm，轴距长达2750mm，得益于这样的数据参数，不仅让车内拥有充裕的乘坐空间，还让侧面看起来更加修长，造型也更加优雅。接着来到车尾部分，虽然从远处看起来像卡罗拉，但是近看你会发现，尾灯利用红色的灯带，与镶嵌着"ALLION"车型英文表示的红色装饰条，形成贯穿式的设计，给人第一眼的印象还是挺不错的。
接着来到了内饰部分，从整体上看，还是延续了丰田向来偏实用的简洁大气风格，但是通过悬浮式的中控大屏，来代替了大部分传统按键，以及简约又不乏惊喜的12.3英寸全液晶仪表盘，营造出一定的科技感，也更加耐看。而且该款车型的定位是高于卡罗拉，所以在触手可及的地方都采用了更为舒适的软质材料。
在动力方面，亚洲狮将会搭载亚洲龙同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机，该款发动机热效能高达40%，而传动系统匹配DS-CVT变速箱，带来更顺畅、愉悦的动力体验。
亚洲狮目前只公布了预售价15.18万的版本车型，但是相信借着卡罗拉长期以来的优秀口碑，加上这次一汽丰田迎合了国人以大为美的理念，这款"卡罗拉PLUS"的亚洲狮，有望能够占据更多卡罗拉与亚洲龙之间的细分市场，因为有不少看中了亚洲龙，却预算不足，但觉得卡罗拉档次感不足的消费者。