前段时间，奇瑞蚂蚁的亮相已经受到很多消费者对奇瑞品牌的关注。如今，奇瑞再将旗下销量最好的瑞虎8车型进行升级优化后带来瑞虎8 PLUS，售价为12.49-15.99万元。不得不说，该售价在自主品牌中的选择非常多，同时也能选择一些热销的合资车型，那么瑞虎8 PLUS该如何在众多竞争对手中脱颖而出呢？15万的尴尬预算又该如何选择呢？
1. 新车表现力如何？
如今，购买汽车的消费者们趋于年轻化，大部分厂商都在推出更时尚、更运动的车型吸引消费者，而瑞虎8 PLUS也不例外。新车与瑞虎8相比，外观要更显年轻一些，但车身整体仍然偏成熟风一些。此外，瑞虎8 PLUS还邀请了国内著名演员雷佳音参加发布会，估计新车主打爸爸级消费者作为大空间的家用车。
除了颜值，新车的配置也是它的亮点之一。瑞虎8 PLUS使用的是LION4.0 雄狮智云系统，除了支持日常的导航、QQ音乐、语音识别控制外，还在内后视镜底座配备了智能摄像头实现人脸识别功能，高配版车型还可以选择自动泊车功能，与瑞虎8相比配置确实丰富了不少。
此外，新车还配备了AR实景导航，可以直接将路面的情况显示在仪表盘或者是中控屏上，然后根据其中指示的方向，更便于驾驶者对路口的提前预判。但是，这不就是直接可以肉眼可见的路况吗？只要导航播报准确，这个功能貌似起的作用并不会太大。
据官网知悉，新车的主卖点是它的豪装陆地飞行舱。确实，新车的内饰以及座椅部分都做得比较豪华舒适，还全系配备了SONY音响。虽然这套音响放在汽车音响市场上并不算很出色，但比较好的一点是，瑞虎8 PLUS即使是入门版车型也能买到SONY音响。
2. 与旗下销量老大平行销售
近年来瑞虎8已经成为奇瑞在SUV市场的销量支柱，上市以来，除了疫情期间，其余月销量表现优异甚至多月上万，而作为优化升级后的瑞虎8 PLUS也将与现款瑞虎8平行销售。相信奇瑞的意图也很简单，主要是给品牌推出一款中型SUV来作为旗舰，以对抗吉利豪越等新推出的中型SUV。
相比于瑞虎8，它的PLUS版本在尺寸上并未加大许多，内部空间相差无几。在动力方面，两款车型都用了1.6T涡轮增压发动机匹配7档双离合变速箱，最大功率为197马力。新车瑞虎8 PLUS与瑞虎8相比只是配置方面做了提升，动力系统并未做出改变，在同台销售中新车的优势似乎并不会太明显。
3. 15万，合资or自主？
15万预算能选择的车型其实很多，但却非常尴尬，要么选择自主品牌的高配版车型，要么选择合资品牌的低配版车型，应该选择鸡头还是凤尾已是许多预算为15万的消费者比较烦恼的地方。如今，奇瑞再出的一款15万左右的车型，值不值得入手呢？
在15万左右的价格区间上，虽然说像本田、丰田等合资车型自带的品牌光环是自主品牌无法比较的，但是选择自主品牌能买到充裕的车内空间、更具科技豪华感的内饰以及更丰富的配置。瑞虎8 PLUS的定位为中型SUV，但在合资品牌的同价位区间上只能买到像缤智、C-HR等的小型SUV车型。
在动力上，像是本田、丰田等大品牌的发动机技术肯定会做得更成熟一些，无论是动力响应还是发动机的质量都要更好一些。但奇瑞的动力总成在中国品牌里面也是值得一说的，瑞虎8 PLUS 1.6T TGDI发动机与7DCT的匹配也是一套黄金动力。
可能出于动力上的劣势，自主品牌总会在内饰以及配置上花功夫。瑞虎8 PLUS的全液晶大屏以及整车内饰设计，都能看出它极具科技感的特点。在内饰上，与同等价位区间的缤智和C-HR相比显然要豪华一些。
但也会有车主反映到，在驾驶的过程中想要调节空调温度或者是其它的一些功能，触摸屏显然是不太方便的，大部分驾龄已久的车主会更喜欢物理实体按键，因此能保留部分常用的实体按键能更方便一些。
再者，在自主品牌的高配车型中，像是车道保持、360度全景影像、自适应巡航系统等功能是必不可少的，但在合资品牌的低配车型中，能选择的可能只有倒车影像。当然，如果你的车技精湛，大可不需要这些辅助功能。
写在最后的话：
总得来说，要想选择一款空间大、坐着舒适，外型上比较豪华时尚并且兼顾到配置的SUV车型，大可选择自主品牌，瑞虎8 Plus也就像大多数自主品牌一样，在性价比、科技配置等方面下了功夫。当然，鉴于这款车型尚未经过市场的检验，若是想追求品牌度或者是更成熟的技术，同价位购买合资品牌车型则会更合适一些。