在中国，自主品牌与外国品牌进行合资生产是一种普遍的现象。对于起步较晚的自主品牌来说，利用合资产品的利润和技术来进行反哺未尝不是一条捷径。然而，在实际操作过程当中，受限于知识产权壁垒或者谈判能力不足等因素，往往造成合资产品强而自主品牌弱的局面。如何真正通过合资来增强自我竞争力，成为摆在众多自主品牌面前的一道难题。
在此方面，江淮汽车可谓做出了一个极好的示范。
写在最后：
瑞风S4作为与江淮大众并线生产的首款车型，除了在整车制造工艺水准和品质方面媲美合资以外，在外形设计和内部配置上也都带来了焕然一新的变化，再加上聪明的“智聆”车联网和强悍的动力系统加持，竞争力十足。
据悉，瑞风S4 1.5T+CVT车型已经陆续到店，价格区间锁定在8.08万-9.88万元。消费者仅需八万出头就能买到具有“大众品质“的自动挡SUV，相信瑞风S4的前途会继续大好！