红旗是名副其实的中国代表性汽车品牌，我们可以在各种正式场合看到它的身影，但因为各种原因，红旗鲜有一款老百姓买得起的车取得成功。随着H5的出现，这种局面渐渐被打破，它的出现让红旗的销量达到了前所未有的高度，在今年1月份红旗的总销量甚至达到了5千以上，这是有史以来第一次。在这样大好形势下，红旗继续发力，首款SUV车型HS5杀到，定位于中型SUV的它目前已经公布预售价，为20-27万元区间。
跟以往的商用化定位不同，HS5同样一改过去红旗给人端庄沉稳的印象，运用了不少新鲜设计。车头的中网尺寸比较大，直瀑型镀铬饰条很有辨识度，中间一条红色点缀是全车的点睛之笔，并且与引擎盖上的红色标识形成呼应，也是红旗今后的家族化元素。LED大灯动感而纤细，内部光源精致，并与格栅相连，整体感很强，下包围同样凌厉。
HS5的侧面非常流畅，柔美的腰线贯穿整个车身，与车头一样，前翼子板有红色装点，细节之外更加增添了运动感。类似于向日葵花瓣的轮毂造型很显时尚，红酒杯的LOGO也是全新设计，很亮眼。
车尾方面虽然亮点不如车头多，但是细节丰富的尾灯也还是值得一赞，中间纤细的镀铬饰条穿插，与下方多条横向线条形成丰富的层次感，底部后杠设计感也挺强，双边双出排气孔很是扁平化。
车厢风格与外观不同，走的是豪华稳重的路线。做工用料方面，红旗下足了工夫，大面积软性材质的运用有效提升了档次感。不过最打眼的还是那块超大的屏幕，仪表盘与中控屏相连，虽然很奔驰化，但是科技感确实强。 空调控制区也采用了触摸式控制，少量的物理按键排列在下方，增添部分实用性。档把还采用了电子挡把设计，造型很有高端的味道。
车身尺寸方面，HS5长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，三围比起Q5L、X3都要更大一圈，轴距不如Q5L，但是比起X3还是要更强，车内空间不必担心。座椅上还采用了麂皮+皮革材质以及多色调搭配，菱形图案处理，看上去十分奢华显档次，同时填充物厚实，舒适度出色。
动力总成方面，HS5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，匹配6挡手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统，悬架方面，红旗HS5采用了同级别常见的前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合。
HS5的总体表现可以说相当出色，设计、配置、动力、豪华感各方面都并不亚于同级的BBA车型，而且红旗作为国人公认的豪华高端品牌，面子上也不会比德系三强差，售价虽然高于一般的国产中型SUV，但是也基本就是正常合资中型SUV的水平，跟途观L非常接近，如果要问我，途观L与红旗HS5会选谁，绝对是后者了，HS5绝对给了国人一个支持国产的理由。具体该车在5月1日正式开启预售，相信它的出现，会让红旗再次步入一个新的高度。