长城哈弗算是为数不多专攻SUV的自主汽车品牌，到目前为止，哈弗在各个细分市场都有所布局，高端领域也不例外，H9作为哈弗的旗舰车型，在硬派越野爱好者中还是有一定的知名度。不过真正要看销量，H9需要提升的空间还很大。目前市场上在售的H9还是2017款车型，也已经许久未曾更新了，这无疑会对销量有所影响，终于在这次的上海车展上，哈弗推出了新的2019款H9，它针对不少细节做出了升级，一起来看看它的表现。
新车的外观变化主要集中在前脸，相比现款车型更加城市化一些。中网造型依然是类似倒梯形的设计，但是内部仅保留了两条镀铬饰条，简洁了不少，另外内部的车标也变为黑底设计，很具质感。两侧大灯也有所调整，内部配以LED矩阵大灯，科技感增强。另外，下包围也进行了改动，视觉效果更加硬派一些。另外，它的引擎盖上还带有两个散热孔，这也非常符合它的定位气质。
车侧则几乎没什么变化，沿用的是旧的设计，腰线平直粗犷，轮胎上方轮拱明显，也是十分硬汉的气质。同时电动侧踏板也有出现，开门的时候会自动开启，实用性较强。车尾部分，配备有后挂式备胎，这想必是很多人的心头爱。尾灯依然是比较大面积的竖式设计，内部使用LED光源，辨识度较高。
第一眼看H9的车厢，豪华氛围很强，木质饰板也有出现， 座椅以及门板等处都使用了菱形图案的皮革包裹，做工用料扎实，只不过在设计感上面比较平庸了一点。而配置上面，全液晶仪表、全新的车机系统、方向换挡、电子挡把都有出现，另外还有带 10个扬声器的Infinity音响系统，比老款要升级不少。
车身尺寸方面，哈弗H9长宽高分别为4856，1926，1900毫米，轴距为2800毫米，新款车型的具体尺寸尚未曝光，估计不会有太大的变化，在空间上面H9一向还是实力很强的，比普拉多要更大一圈。
动力总成方面，新车搭载的是2.0T发动机，汽油版最大功率251马力，最大扭矩355牛米，柴油版最大功率190马力，最大扭矩420牛米，传动系统匹配8AT变速箱，来自采埃孚。悬挂配置为前双叉臂独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架。全地形系统，智能四驱系统以及电子限滑差速器都有出现，对于一款硬派越野来说，它的硬件配置算是很齐全。
总体来看，这次推出新款H9也只能算是一次小升级，但是细节的提升还是让它的竞争力增强了一些，比如说配置更丰富无疑会更符合消费者的喜好，平时家用更舒适，在越野实力上依然也不低，而价格上面估计不会有大的浮动，希望新款的出现，能为H9的销量进一步做出贡献。