在主流的合资SUV市场，查看每个月的销量排行榜可发现，途观似乎一直排在前列，但是实际上，途观是将途观L与老途观的销量累积在一起的，而且主力车型基本是途观L，如果单单论途观的销量，那月销基本没过万。比如说11月份，途观系的总销量为27398台，其中途观L的销量就占了19793台，剩下的就是途观的销量，不过作为一款即将要退市的车型，途观依然能有这么高的销量，也算很厉害了。不过如果要选购一台紧凑级SUV车型，途观真的并非唯一，可以看看今天要说的CRV。
CRV采用了本田全新的设计语言，整车变得更加年轻化。车头六边形的格栅内部有粗一根粗壮的镀铬饰条，搭配连在一起的头灯，使其整体感很强。而车灯内部也相当精致，点亮后视觉效果极为出色。
车窗侧面造型中规中矩，腰线流畅自然，车窗后段往上扬的设计让整个车身在视觉上有种俯冲感，CRV的车尾非常敦实厚重，转折的L型尾灯用镀铬饰条相连，营造出强烈的层次感。底部还有面积较大的银色护杠以及双边双出式排气管。尺寸上面，CRV的长宽高分别为4585，1855，1679（1689）毫米，轴距为2660毫米，空间与途观等同级车型相当。
坐进车内，新一代CRV的内饰展现出了层次感和设计感。软性材质以及木纹饰板的搭配效果不错，做工用料也符合这个级别的水平。排挡杆的位置有些像是MPV的设计，并且造型上面有种飞机挡杆的感觉。 而中控屏也设计得质感十足。液晶仪表盘有多种显示模式，信息呈现也足够丰富。后排乘客还享有空调出风口和双USB插口，非常贴心。
动力总成方面，本田CRV搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，除最低配车型匹配6速手动变速箱以外，其余车型则匹配CVT变速箱，部分车型带有四驱系统。6.2-6.6L左右的油耗水平对于一台紧凑级SUV来说也是比较经济的。另外，还有推出混动版本，搭载2.0L阿特金森循环发动机和电机组成的immd系统，百公里油耗仅4.8L左右。
目前CRV的售价区间是16.98至27.68万元，终端优惠不算太大，大概在1-1.8万左右，不过对于CRV这款车型来说，也算是不容易了，如果对CRV的历史稍微了解一点的话，一定对它的加价鼻祖外号并不陌生。不过现在的市场竞争加大，加之在今年年初CRV曾爆发过一段机油门事件，在3月份还被禁停销售，不过后续事情得到解决后，CRV的销量又很快慢慢回升了，6月销量破万，到上个月11月份甚至达到了22617台的销量，如果把途观L与途观拆分来算，那CRV就会是卖得最好的合资SUV车型了，途观都得羡慕。不得不佩服CRV的号召力，真不是吹的。不过，抛开曾经发生过机油门事件，CRV的各方面实力确实相当均衡，动力也很强劲，适中的价格，确实是家用车不错的选择。