9月28日，红旗在长春举行了HS7、HS5、H5的年度改款发布会，在大环境普遍缺芯的背景下对多款车型进行升级，也让它备受瞩目。其中红旗HS7售价区间为27.58-45.98万元，共推出7款车型；红旗HS5售价区间为18.38-24.98万元，共推出5款车型；红旗H5售价区间为14.58-19.08万元，共推出6款车型。能成为国产一哥吗？那么事不宜迟，接下来就看看这几款新车究竟有着怎样的变化吧。
按照惯例，作为年度改款，车企并不会对车型进行大刀阔斧的改造，而是进行一些细节以及配置进行更改。首先来看HS7，外观上保持原有的设计语言，大尺寸直瀑式镀铬格栅占据相当一部分面积，搭配上两侧硕大的灯组，气场营造非常到位。流畅且平直的腰线设计衬托出车身修长感。而与此同时，在配色方面新增了量子银灰色，但取消了原有的岩浆棕和荣耀蓝。20英寸轮毂经过重新设计，与整车造型配合得更加到位，3.0T车型在翼子板区域加入专属标识，彰显其更高端的身份。
在配置方面，主要是将原有的高配车型功能进行下放，其中车道保持、主动刹车、电动后尾门、自适应远光灯等日常使用频率较高的配置，在性价比方面有了一定的提升。
动力配置方面提供2.0T和3.0T两种组合，其中2.0T最大马力252匹，峰值扭矩380Nm；3.0T采用机械增压，最大马力337匹，峰值扭矩445Nm。
接下来看看红旗HS5，在合资车型普遍都不能完成交车任务的时候，HS5趁机占据了额外的市场份额。根据数据统计，1-8月累计销售82316辆，同比增长达到36.46%，连续多月完成过万的销量。在外观上，HS5保留了原有的设计，只是针对轮毂进行重新设计，采用多辐条设计，与红旗的品牌调性非常相符，并且可以提供更为稳重的视觉效果。车内人机交互系统升级到3.0版本，UI界面进行调整，使用过程更加顺手且便捷。在内饰配色上加入了石榴红，更显活力。HS5绝大多数功能都是以触控式布置，好处就是看上去非常简洁且富有科技感，但使用便利性方面就稍稍欠缺一些。
动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340Nm，传动系统匹配6AT变速箱。
最后是红旗H5，与HS5一样，外观主要变化集中在全新造型的19英寸轮毂，内饰增加了石榴红配色，并且将原来的灰色进行升级，效果更加协调以及凸显高级感，车机系统升级至3.0版本。此外在配置层面，除了入门版车型之外，其它车型均配备了电动后尾门和倒车影像，座椅腰部支撑也被下放至1.8T的次低配车内，无线充电也加入了红旗H5配置单里面。
动力方面，红旗H5提供1.5T和1.8T两种动力总成。其中1.5T最大马力169匹，匹配7速湿式双离合变速箱；1.8T最大马力197匹，传动系统则是6AT变速箱。
车型前景
一口气发布三款改款车型，这也说明红旗对于剩下的三个月非常有信心。截止到上半年，品牌累计销量已经达到14.5万辆，突破去年的20万年销不成问题，但要想实现今年40万的既定目标还存在一定难度。不过这次针对旗下的主销车型进行改款，通过加入全新的配色、更丰富的外观，让产品性价比更为突出，从而让持币待购的消费者能以更低的门槛购入。