随着各大汽车厂商纷纷发布4月销量数据，作为新能源领跑者的比亚迪也在日前发布了4月最新的销量数据。根据比亚迪四月份发布的销量成绩显示：比亚迪汽车集团4月份全系销量超过4万辆，达到44606辆，同比增长43.5%。根据比亚迪内部数据显示，4月比亚迪新能源车型销量提升明显，这主要是得益于“刀片电池”和“DM-i超级混动”技术的发布和新车型的推出。话不多说，我们直接来看看各车型在4月份的具体表现。

4月比亚迪汽车集团销量达到44606辆，新能源板块销量为25034辆，同比大涨104.2%，这样的销量构成也意味着新能源车型已超过燃油车销量。值得一提的是，比亚迪新能源累计总产销已接近百万辆大关，超过了99万辆，这也是比亚迪连续8年全国销量第一。

具体车型表现方面，宋家族依然是比亚迪汽车集团的销量担当，它在4月销量达到了15740辆，宋EV环比大涨681.3%，随着宋、宋PLUS、宋PlUS DM-i、宋EV等车型的全面上市，不仅丰富了宋家族的产品矩阵，也给了消费者更多选择。尤其是主打10万级SUV市场的宋PLUS的热销，让宋家族销量不断提升。

除了宋家族的热销，推出不到一年的比亚迪旗舰轿车比亚迪汉也延续着热销势头，在DM和EV车型的双重发力下，比亚迪汉4月销量达到8177辆，并没有延续月销过万的表现。值得一提的是，比亚迪汉DM车型环比增长2.7%。比亚迪汉自去年下半年推出市场后，其累计销量已经突破7万辆大关，作为均价超过20万元的国产车型，它也是国产车里的第一个。

另外，比亚迪秦家族4月销量达到了6943辆，其中秦Pro EV环比增长173.1%，一季度上市的秦Plus DM-i车型，在全新超级混动的加持下，表现相当出色。得益于其百公里3.8L的油耗、7秒级的加速，让这款车成为新能源车主的备选项之一。

不管是动力性能和操控还是出色的燃油经济性，让这款车都备受关注，加上10.58万元的起售价，对于一款油电混动车型来说，绝对是诱人的。自秦推出后，比亚迪秦家族销量已经突破33万辆大关，成为比亚迪王朝家族的重要力量。

接下来让我们来看看比亚迪的唐家族，唐家族在4月份销量达到了1636辆，全新一代唐EV同比增长63.3%，虽然表现不错，但是唐和之前的出色表现相比，同比下滑还是相当明显的。不可否认，作为一款平均单价超过20万的车型，主打性能的唐对于中国品牌来说，意义更大。随着唐DM-i车型的到来，笔者认为唐家族销量将会进一步提升。根据比亚迪官方公布的数据显示，唐家族销量已经累计超过24万辆。

最后我们来看看e系列车型的市场表现，4月份e系列车型销量为3030辆，环比增长194.1%。目前e系列车型有e1、e3、e3和e9等车型布局，而在全系电动车更换刀片电池的情况下，不出意外，e系列车型也将会迎来进一步提升空间。随着e系列的推出，目前该系列车型累计销量已经超过5万辆大关，成为比亚迪新的增长力量。