一直以来，硬派越野似乎只是有钱人的休闲娱乐活动，毕竟除了养护费用较普通家用车更高之外，以往市面上绝大多数硬派越野车价格往往都比较昂贵，所以对于普通越野爱好者而言，门槛有些太高。但随着越来越多车企开始涉足这片领域，硬派越野车高不可攀的售价变得逐渐亲民，因为预算有限而没能出手的消费者有了更多选择。既然如此，接下来就为各位介绍几款售价不贵但性能足够出色的硬派越野车。

日产途达

售价：16.98-24.83万元

途达可以视为平民版途乐，尽管它没有4.0 V8自吸发动机，但在非承载式车身、分时四驱、中央差速器加持下，都可以满足基本的户外越野，而2.5L自吸发动机虽然马力和扭矩并不亮眼，但配合上低速四驱扭矩放大，面对交叉轴、倾斜度较高的陡坡，它都可以轻松应对。

不仅如此，虽然它是一辆硬派越野车，但同时也是一辆日产，因此，车内祖传的大沙发座椅并没有缺席，柔软度很高，坐进去有种陷入感，而且在面对凹凸不平的泥路时，厚实的座椅能吸收一部分从底盘传递上来的振动，尽可能保证乘客舒适性。所以，如果你家里只有一辆车，但又想在周末出去撒撒欢，那么途达是一个不错的选择。

北京BJ40

售价：15.98-26.99万元

在许多人眼中，一辆硬派越野车必须要具备棱角分明、四四方方的盒子造型，而途达这种城市SUV设计有些不伦不类。因此，对于这部分消费者，我觉得北京越野BJ40非常适合，外观相当粗犷，全车遍布各种矩形元素，向外突出的轮眉极具视觉冲击力，再搭配上经典的双门设计，同价位没有第二款车比BJ40野性更足。

动力方面，BJ40换装了全新2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩380Nm，日常城市道路驾驶更加轻快。底盘为标准的前后螺旋弹簧的非承载式车身，搭配分时四驱，可以让四个轮子持续保证动力输出，如果还不满足，顶配车型还新增前后差速锁，避免动力浪费，使得BJ40越野性能更进一步，面对未知路况更有信心。

长城WEY坦克300

售价：17.58-21.38万元

坦克300从亮相到上市，期间从来不缺关注度，外观复古范十足，粗壮的横条镀铬格栅搭配圆形LED大灯，让这辆车有着不输法拉利的回头率，再加上贯穿全车的熏黑外观套件以及经典的“书包备胎”，相信热爱越野车的消费者都会点头称赞。

除此之外，坦克300还改变了硬派越野车“没有内饰”的说法，配备了两块大尺寸液晶屏，车联网、语音助手、车载娱乐等功能一应俱全，与一辆城市SUV完全相同，并且内饰覆盖了大面积软性材质和银色拉丝面板，整体质感相当出色。

越野配置方面，除了最基本的非承载式车身和针对越野路况特调的2.0T+8AT组合之外，坦克300还提供分时四驱以及前后差速锁以及中央差速器，再配上低速蠕行、坦克掉头以及各种驾驶模式，让这辆车成为越野爱好者眼中的香饽饽。

福特撼路者

售价：27.58-37.48万元

虽然撼路者因为江淮福特的原因导致市场知名度并不是太高，但这并不能掩盖它拥有出色的越野能力。最大马力275匹，峰值扭矩455Nm的2.3T涡轮增压发动机保证了无论在哪种路况下的动力输出，同时10AT变速箱也能很好兼顾日常城市道路行驶。而在四驱系统方面，不同于上文几款车的分时四驱，撼路者搭载的智能全时四驱系统可以让对越野不是那么熟悉的消费者也能轻易上手，有效降低学习成本，让越野变成一件轻松加愉快的事情。

NO.5：荣威RX8

售价：16.88-22.88万元

别看荣威RX8外观长得非常精致、大气，以为它就是一辆普通的城市SUV，但趴下来看看它的底盘，就会发现它是一辆使用非承载式车身的越野车型。荣威RX8的定位很明确，就是做到“我全都要”，不仅造型看起来足够大气、简洁，而且内饰布置了大面积木纹饰板以及真皮材质，质感非常出色。

动力方面搭载2.0T发动机，最大马力222匹，峰值扭矩360Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。采用全时四驱系统，虽然没有像前几款车那般硬核，有着多个机械锁控制动力分配，但中央多片离合器式差速器已经能满足80%以上的越野路况了，我们不能要求一辆起售价不到17万的SUV可以像奔驰大G那样同时兼顾豪华和越野。值得一提的是，目前荣威RX8终端有着2万元的现金优惠，结合外观和配置来看，性价比非常不错。

总结

以上就是我个人认为性价比还算不错的几款硬派SUV，有纯越野取向车型也有兼顾公路属性的车型，总体来说各有千秋，毕竟在这个价位内很难做到两全其美。