在3月8日这个特殊的日子，不少车企选择在这一天公布销量快报，作为中国品牌的领跑者长城汽车，也在这一天公布了2月销量。根据长城汽车官方发布的销量数据显示，长城汽车2月累计销售新车达到89050辆，同比大涨788%。1-2月长城汽车累计销售22.8万辆，同比劲增153%，已完成年度销量目标的19% 。

值得一提的是，2月旗下的四大品牌哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡均呈现出大幅增长态势。海外市场方面，同样值得一提，1-2月海外累计销量超2万辆，同比劲涨179%，在俄罗斯市场更是累计15个月位居中国品牌销量第一。下面就让我们来看看长城汽车各大品牌及各车型的具体表现。

哈弗品牌：2月销量61067辆

首先我们来看销量支柱哈弗品牌，哈弗品牌在2月销量超过6万辆大关，达到61,067辆，同比增长136%，哈弗单一品牌这样的销量表现已经比国内很多车企单月总销量都要高了。哈弗品牌的出色表现离不开“国民神车”哈弗H6的出色发挥，它2月销量再破3万，达到31,710辆，这样的出色表现也让其拿下了第93个月销量冠军。值得一提的是，从目前来看，哈弗H6有望成为本月乘用车单车销量冠军。

哈弗的第三代H6以在出色的产品力加持下，让其市场表现更加出色，而注重性价比的二代H6也有固定的市场，新老车型的同堂销售，也保证了哈弗H6的冠军地位。

另外一款哈弗的销量之星就是哈弗M6，2月哈弗M6整体销售8,535辆，同比大涨694%，成为哈弗品牌新的增长点。自从推出车机互联等智能配置的哈弗M6 PLUS，让哈弗M6的“超值家用”特点更加明显，哈弗M6也因此成为国内又一款稳居万辆俱乐部的成员，不出意外，本年度哈弗M6有望月销量突破2万辆大关。

哈弗大狗延续着出色表现，2月销量达到6318辆，这样的成绩对恰逢春节的2月来说，还是很出色的，尤其是推出性能更强的四驱版本车型后，其产品能兼顾舒适和越野，也给了消费者更多选择。

主打年轻时尚、AI智能网联的SUV哈弗F7，则同样延续了热销势头，2月销量达到8095辆，2月劲涨694%。1-2月累计销售18,180辆，同比增长62%。旗下哈弗F7以及哈弗F7X的双车布局，让哈弗F7在同级别市场中如鱼得水。

今年推出的哈弗初恋，这款号称定位年轻人第一辆车的SUV，靠着出色的性价比，让人眼前一亮，2月销量达到4002辆。哈弗初恋的平赔价格也就11万出头，但却配置丰富，比如它支持主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID解锁、情景智能系统等功能，这样的配置在很多合资车上多少钱才会出现，你细细品。

长城皮卡：2月销量15127辆

接下来让我们看看长城汽车在皮卡市场方的表现，长城皮卡系列车型延续了热销势头。2月销量达到15,127辆新车，同比增长611%，市占率已经超过50%，达到了51%。其中最火爆的长城炮2月销量达到8112辆，1-2月累计销售20,170辆，同比增长206%。本月长城炮再次携手同门风骏7、风骏5两款车型包揽皮卡市场销量前三，延续着霸榜的江湖地位。

WEY品牌：2月销量5485辆

WEY品牌的表现也有目共睹，本月销量为5485辆。1-2月销量达到17,500辆，同比增长156%。其中坦克300月销量3300辆，上市后累计销售达9,318辆，其出色的性价比和越能性能，在国内几乎找不到与之对位的车型。笔者预测，本年度坦克300月销量破万已经是板上钉钉的事情了。VV5、VV6、VV7均呈现了大幅增长，其中VV6 2月同比增长329%，1-2月累计同比增长21%，达4074辆。

关于WEY品牌，我们还要多说两句，通过WEY品牌官方了解到，坦克在未来或会独立成一个品牌，本年度WEY品牌还将会迎来摩卡等全新车型，以进一步丰富WEY品牌的产品阵营。

欧拉新能源：2月销量7374辆

最后我们来看看长城汽车在新能源市场的表现，欧拉新能源品牌2月销量达到7,374辆。其中欧拉黑猫销销量4561辆，延续着其在微型电动车的优势，其出色的设计和产品力以及超越同级的续航，都让这款车在市场上保持了其优势。欧拉白猫和欧拉好猫两款车也渐入佳境，欧拉品牌新能源汽车目前已经稳定在万辆俱乐部，2月是一个特殊的月份，相信随着春节假期的结束，欧拉品牌将会很快恢复万辆俱乐部成员身份。

写在最后：

在本月销量比拼中，长城汽车在与吉利汽车的博弈中，占据了上风。产品局部方面，本年度虽然不算是长城汽车的产品大年，但目前也推出了哈弗初恋以及哈弗赤兔，而WEY品牌也有摩卡推出，产品矩阵进一步得到了充实。而在车联网和自动驾驶方面，长城汽车也在全面发力，据了解，目前长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能；WEY、欧拉品牌车型已全部实现车联网覆盖，哈弗品牌也有近90%车型配备车联网，今年长城汽车旗下产品将会全部覆盖车联网。从传统车企到智能出行公司，长城汽车一直在蜕变和自我提升。