提到超跑，绝大多数人都会想到法拉利、兰博基尼、保时捷等欧洲品牌的车型，当然日系的雷克萨斯LFA以及本田NSX也有不少拥趸，而来自大洋彼岸的美国品牌超跑却极少有人关注，事实上它们往往以较低的平民价格就能拥有极高的性能，其中历史最悠久的非美国国民超跑雪佛兰科尔维特莫属，虽然在国内因为车标形似五菱常被大家调侃，但没人能否定它的性能和地位。

除此之外科尔维特C8还采用了大量的符合材料，轻量化进一步提升，刹车方面加入了eBoost制动器，并且此次发布的这台2020款Stingray是科尔维特历史上首次没有提供手动挡的车型，众多黑科技的加持让它仍然是美国超跑的代名词。

总结

国内车市已经成为了通用汽车最重要的市场之一，这两年也不断有新车引入，而科尔维特C8虽然定位较高，但较为平民的价格让其仍然有被引入的可能，不知道你们的钱包准备好了吗？