（1）汽车喷漆倾斜

主要是由于喷枪与被喷涂表面不垂直，因倾斜造成漆膜厚度不均匀，飞漆过多，出现砂状和揭皮。

（2）汽车喷漆走弧线

喷枪移动路线与被喷涂表面不是平行，而是两端喷枪距离较远，中间却距离较近，结果也是使漆膜厚度不均匀，飞漆过多，出现砂状和揭皮现象。

（3）移动速度不当

太快时油漆不能均匀覆盖表面，太慢则容易出现流挂。

（4）汽车喷漆重叠不当

行程重叠不当，结果使漆膜厚度不匀，色调不一，出现流挂。

（5）过量喷涂

每一行程开始或结束时，不能很好地控制板机，结果或是开始时板机过早，或是行程结束时扳机过晚，以致行程开始或结束时产生许多飞漆，使油漆堆积过厚。

（6）覆盖不当

喷涂到构件边缘时不能准确地控制扳机，或行程开始时扳机晚了，或行程结束覆盖范围不适合，造成漆膜厚薄不均匀。

以上各项漆面缺陷，只要掌握操作要领，经过不断实践是容易克服的。