制动液是液压 制动系统 中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。 制动液 又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中

制动液的更换周期介绍

制动液多久换一次比较好呢？通常制动液的更换周期为2年或5万km，以先到为准。正常制动液液位应在储液罐的上限（MAX或HIGH）与下限（MIN或LOW）刻度之间或标定位置处。除检查液面外，还要检查是否有渗漏，如有应当及时修复。

制动液的更换过程如下：

（1）启动发动机并保持怠速运转，拧下制动液储油罐的加液口盖。

（2）在分泵放气螺丝上套一根透明塑料管，将管的另一端放入一个装有制动液的容器里。

（3）拧松放气阀并连续踩下制动踏板，直至制动液不再流出为止，拧紧放气阀。

（4）向储油罐加入足量的符合规定的制动液。

制动液的更换 注意事项

制动系统中渗入空气，会影响制动效果。特别是更换或补加制动液后应排放液压管路中的空气。在维修过程中，由于拆检液压系统、接头松动或制动液不足等原因，造成空气进入管道时，应及时将系统中的空气排出。每次排气都应所有的制动轮缸逐一进行，其过程如下：

（1）检查储液罐液面高度，若不符合规定，应加注制动液。

（2）放气顺序视车型而定。

（3）人工放气时，将透明塑料软管一端接在轮缸的放气螺塞上，另一端放入盛有制动液的容器里，并且在放气过程中该端不露出液面，如图2-6-3所示。

（4）踩制动踏板数次，然后用力将踏板踩下至最大行程，并保持不动。

（5）松开放气螺塞，排出空气，然后拧紧放气螺塞，应注意在轮缸中的油压消失之前拧紧放气螺塞。

（6）放松制动踏板，重复（4）、（5）的操作步骤数次，直至从管中流出的制动液没有气泡为止。

（7）向储油罐中加注制动液至上限处。

（8）踩下制动踏板，检查制动管路各个部位，不应有油液泄漏现象。

上面就是小编的介绍了，大家对于制动液多久换一次比较好呢？ 制动液的更换周期及过程介绍都了解得如何了呢？