年轻人正逐渐成为汽车消费的中坚力量，不过以往受到车市热捧的大气沉稳的中级车似乎却不太能入他们的“法眼”，反而是那些个性十足、特色鲜明的A0级小车更受他们的青睐。但如果就此认为年轻人买车都是只重视外形，那就大错特错了，正如有句话说的那样，“小车无小事”，不少年轻朋友都会以买中高级车的态度和眼光来审视自己想买的A0级车。对于以后在生活中与自己日日相伴的小车，年轻人也是绝对的“斤斤计较”，对品质、性能、配置等都有着不低的要求。今天，笔者在市面上众多的A0级小车中挑选出了四款既有个性外观又有较高性价比的时尚小车，并且附上它们近期的优惠力度，希望对各位年轻朋友近期的选车购车计划提供帮助。

　　时尚兼顾家用 4款实惠都市型小车推荐

 

　　广汽本田飞度：小车精品，省油好开，空间是亮点。

　　在所有日系车中，飞度无疑是在国内最受关注的小型车之一。不仅外观紧凑时尚，还具备出色的燃油经济性和令人称道的内部空间利用率，价格也秉承了日系车高性价比的特点。毫无疑问，对于事业刚起步的年轻人，或者即将组建家庭的年轻人而言，飞度都是不错的选择。

　　飞度外观

　　飞度外观细节

　　飞度的外观融入了很多镀铬元素和比较立体的棱线，前脸采用了相对耐看的聚合式线条设计，侧面腰线并不显眼，从侧面观察飞度的识别度很低，但是尾部大面积黑色挡风玻璃是亮点所在。

　　飞度前脸

　　飞度正侧

　　2500mm的轴距让飞度可以为后排乘客腿部提供足够的空间，3900*1695*1525mm的车身尺寸在A0级车中占有一定的优势，保证了飞度车内整体的空间表现都非常不错。飞度的后排座椅可以4/6比例放倒，此时行李箱的容积就从380L进一步拓展到1323L。

　　飞度侧后

　　内饰方面，飞度继承了田一贯的家族式中控布局，中控层次感鲜明，操作按键偏向驾驶者一侧，在人性化设计方面比较到位，并且配合三幅运动方向盘，飞度的内饰风格更运动化一些。

　　飞度中控台

　　飞度中控台细节

　　动力上，飞度搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，主推车型为1.5L，最大功率88KW，最大扭矩127N·m，拥有本田的i-VTEC可变气门正时技术，全铝材质。与这台发动机搭配的分别是5速手动和5速自动变速器，经比较建议入手1.5L版本，因为一家三口再放些行李的话，1.3L属实偏弱。

　　飞度发动机

　　编辑点评：

　　飞度这款车可以用一分钱一分货形容，1.3L版本虽然价格便宜，但是动力相对较弱，1.5L的豪华版，虽然价格偏高，达到了10.42万，但是配置也相对上升。电动天窗、铝制轮毂、前排侧气囊这些都直接对驾乘舒适度和安全造成正面影响。而2011款新增了全景天窗版，竞争力骤然提升。总体而言，笔者建议入手1.5L豪华版。

　　

　　长安福特嘉年华主打运动，空间不大，油耗偏高，老款优惠大，清库中。

　　嘉年华外观

　　外观细节

　　毋庸置疑，嘉年华的造型设计完全可以俘获任何年轻人的心，标准的虎牙式前脸配合犀利的大灯有种硬汉的气势，高挑的腰线从前到后一气呵成，让嘉年华在卖相上有了无与伦比的好基础。如果您喜欢运动风格的小车，那么嘉年华肯定已经在你的购车名单里了。

　　嘉年华侧后

　　外观细节

　　嘉年华的内饰设计同样新颖，运动感十足的炮筒式仪表盘加上飞翼中控布局，让这款小车的驾驶室活力无限，另外嘉年华的座椅偏小，但是包裹性还算到位。

　　嘉年华中控

　　中控细节

　　2490mm的轴距并不具备太大优势，导致了后排腿部空间相对局促，并且由于级别限制，嘉年华的横向空间也不大。总而言之，这是一台适合开的车，并且乘客不适合太多。

　　嘉年华后排

　　动力上，嘉年华配备1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，1.3L最大功率63KW，最大扭矩123N·m，1.5L最大功率76KW，最大扭矩138N·m，均带有VIS可变进气系统，全铝材质。匹配的传动系统为5速手动和4速手自一体变速器，自动版本由于变速器有些偏老，所以在燃油经济性上没有优势，但相对而言比较成熟。

　　嘉年华发动机

　　编辑点评：

　　嘉年华

　　嘉年华主推的1.5L车型标配4气囊、ABS、EBD等安全配置，高配版本另装备了6气囊。从性价比方面分析，嘉年华时尚型性价比较高，但是配置方面没有自动空调、天窗、泊车雷达和多功能方向盘，如果您预算充足并且追求视觉享受，可入手1.5L运动型。　　

　　北京现代瑞纳：沈城最高出现过8000优惠。高性价比，路感较差。

　　瑞纳外观

　　外观细节

　　瑞纳应当算作北现旗下高性价比的时尚家轿，虽然技术、底盘等都照搬了雅绅特，但是在内饰细节、人性化设计以及配置上都有了不错的提升。

　　瑞纳

　　瑞纳是目前现代集团用流体雕塑的理念设计的最小车型之一。瑞纳紧凑干练的车身使雕塑感极强的线条并不显得凌乱。

　　瑞纳侧后

　　瑞纳外观细节

　　瑞纳在内饰上采用了冷暖双色调搭配，强调温馨舒适，造型年轻化的三幅式多功能方向盘更突出动感。

　　瑞纳中控

　　空间上，2670mm的轴距看上去应该能给予后排腿部空间相当的保障，但是可能是设计的原因，实际上瑞纳的后排还是略显局促。

　　瑞纳后排

　　动力上，瑞纳主推车型搭载一台1.4L带有CVVT技术的自然吸气发动机，全铝材质，最大功率78KW，最大扭矩135N·m。虽然动力表现算不上出众，但应付自重1.1吨的瑞纳也绰绰有余了。

　　瑞纳发动机

　　编辑点评

　　虽说瑞纳的后排空间不是强项，但对于二人世界和三口之家也够用了。韩国车的普遍特点是配置丰富，面子工程到位，但是路感较差，这完全符合国人的用车的需求。如果选择瑞纳，笔者建议可考虑1.4L GS版本，配有泊车雷达、遥控钥匙、雾灯等配置，并且8.69万的价格完全可以接受。不过，目前瑞纳在外观和运动型上不如同宗兄弟K2，所以瑞纳在价格上比较有优势，对于年轻人而言，两者皆可选，一个顾家，一个好玩!　

　　　斯柯达晶锐：综合优惠近万元，优势比较全面。

　　笔者始终相信，选择斯柯达车型的消费者一定是经过深思熟虑的。这个已经拥有德系血统的捷克汽车品牌，目前在国内有三款主打车型，这三款车中总价相对偏低、外观造型个性十足的晶锐，无疑是最适合追求时尚的年轻一族的。平顶的设计、双色车身，让晶锐的外观看起来有着独特的复古时尚韵味，具有很高的辨识度。平顶设计也为晶锐带来了不错的前后排头部空间，坐进晶锐的车内不会感受到乘坐一般A0级小车的那种局促感。

　　斯柯达晶锐外观

　　斯柯达晶锐前脸

　　大众的德系造车技术让晶锐在制造、装配、机械等工艺上有了先天优势，车身高达5526mm的激光焊接长度在同级别车型中独树一帜，有效保证了车架的刚度和安全性，品质可靠。

　　斯柯达晶锐

　　晶锐的内饰并不花哨，中控台布局简约有致，通过矩形将中控面板划分为上下两个区域，极大程度地减少了误操作。酷黑版车型的内饰加入了钢琴烤漆元素，平添了一丝豪华感。

　　斯柯达晶锐内饰

　　动力上，晶锐搭载1.4L和1.6L两种排量的发动机。其中，1.4L最大功率63KW，最大扭矩132N·m，1.6L最大功率77KW，最大扭矩155N·m，匹配5速手动和Tiptronic6速手自一体变速器。这套动力总成已经经历了多年考验，成熟度大可放心。在大部分A0级车依然配备4挡自动变速器的时代，晶锐的这款Tiptronic6速手自一体变速器绝对够吸引眼球，让钟爱操控的年轻人爱不能舍。

　　斯柯达晶锐动力

　　编辑点评：

　　在低调的斯柯达品牌家庭中，有着平顶设计、双色车身的晶锐无疑是个性最突出的一位，而难得的是，在其时尚的车身之下，还有着十分出色的品质和性能表现。晶锐全系共有7款车型，笔者个人认为这其中最具性价比的当属1.4L晶灵版。这款车配置适中，其中铝合金轮毂、6喇叭音响、带MP3播放功能的单碟CD机、定速巡航等皆有配备，另外还有电动天窗、前排座椅加热等可选配，虽然价格到了9.99万(自动挡车型)，但是结合时下销售终端惠幅度而言，也算相当实惠了!如果您喜欢个性与时尚，选一个橙色或者蓝色车身并且配备白色车顶的晶锐吧，或者是配炭黑车顶的酷黑版，都很不错，年轻人在城市道路上偶尔亮骚一下是无罪的!　　

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