车型

1月

同比%

销量短评

宝骏730

30016

N/A

持续突破3万辆之后，宝骏730已经在许多一线市场都能看到，不到半年销售突破15万辆，又一个宏光再现，SGWM今年将轻松越过200万辆的关口，创下中国汽车的奇迹。

别克GL8

7786

-35

别看下滑35%，但是7000辆是GL8目前的常态销量，虽然被奥德赛不断蚕食，但是在商务市场上，GL8大可高枕无忧，奥德赛的机会仍然在私人为主，兼顾商用的市场。

奥德赛

2288

91.5

别看奥德赛同比增幅远超对手，但是持续四个月的增长之后出现大幅度的环比降低，原因有二：奥德赛还在试图从商务市场突破，但是这个市场一来被GL8牢牢霸占，动摇机会太大，二来这个市场逐渐萎缩，奥德赛即便进入也收获很少，其次，自从锐界开始，中大型SUV开始大张旗鼓打出“七座”的牌，这对奥德赛不是好消息，从SUV升级到汉兰达和锐界的人会很多，但是去奥德赛的人会少，奥德赛需要让客户真正知道自己的空间优势，而不是无法摧毁GL8

途安

4213

-11.1

新一代途安露出了峥嵘，自从2006年上市到现在，途安真够长寿的

瑞风

4986

-12.2

S3的出现，减缓了瑞风的压力

菱智

12365

-19.5

很多人都不知道，其实菱智才是MPV销售数据的冠军，真正的隐形冠军

逸致EZ

1458

-25

今年换代的新一代EZ，还会放在MPV里面吗？

纳智捷MPV

59

-1.7

我还没有搞懂，这个MPV不是CEO吧？

比亚迪M6

197

-65

记得以前比亚迪一度计划把M6好好打造下，但是后来证明所有的努力都付诸东流

艾力绅

442

-62.4

同比下滑六成，但是相比去年下半年，艾力绅的表现已经好很多了

马自达8

153

-74.9

欧力威

7045

16.9

欧诺

23238

45.7

从去年10月份之后，欧诺开始大踏步追赶五菱宏光，只是没有想到的是五菱还有一个730......

五菱宏光

35453

-31.1

宏光S上来之后，对宏光还是冲击不小

五菱宏观S

35127

18.2

自从五菱品牌中的五菱之光和五菱荣光受到市场冲击影响之后，五菱宏光S和宝骏730成为上汽通用五菱2015年冲击全年200万辆销量的最大推力和支撑点。

东风风光

17841

99.6

要不是东风风光如此给力，东风小康的新年将过得无比苦涩

帅客

1028

-63

按道理说，作为先行者，帅客有外貌、也有性价比，但是怎么就没有赶上小型MPV井喷这个趟呢？

NV200

1240

10

NV200最成功的是卖得比帅客还多，嘿嘿

北汽M20

10017

41.2

M20和幻速绝对是去年北汽集团旗下所有车型表现最出色的两款产品，2015年新年伊始，幻速和M20在继续奔跑