车型

9月

累计

销量短评

飞度

9534

44830

飞度和polo的冠军争夺战进入第二季，8月份polo在上牌量上惜败飞度，但是在9月份的批售和零售量上，polo以1.1万辆再次战胜飞度的9200辆。

POLO

11885

118223

R30

3393

7611

R30的成长步伐，没有预料中那么快，不过相比QQ和F0等竞争对手，从10月份开始，预计R30将全面领先。

欧朗

110

3818

骊威

3522

44574

骊威当初月销量长期在1万辆以上，可如今。。。。。。

玛驰

358

5062

同悦

766

6035

同悦曾经是江淮汽车在轿车市场的希望，但是希望就是这样短暂。

腾翼C30

3383

38904

记得当初C30月销量接近2万辆的时候吗？那就在不远的2年之前。

晶锐

1320

15753

晶锐该换代了吧？

新赛欧

25400

178940

新赛欧没有对手很多年，R30会窃走雪佛兰在低端市场的蛋糕吗？我看不会，赛欧的三厢占据2.5万辆销量中的95%以上，两厢赛欧只有区区800辆。

夏利

3869

41175

低端市场更喜欢三厢车型，所以可以理解为何夏利虽老，总有那么多难舍难分的拥趸了吧？

威志

1273

9136

旗云2

375

6234

风云2

3116

28569

虽然奇瑞瑞虎3和瑞虎5暂时缓解了销售压力，但是如果轿车市场始终如风云2或者艾瑞泽7般表现，奇瑞汽车的这一轮复苏能持续多久？

奇瑞E3

4108

48699

RIO

64

3271

马自达2

45

900

全新一代的马自达2已经亮相，如同换代之后的昂科塞拉、阿特兹以及CX-5一样，仍然保持同级车中最妖娆的外型。

嘉年华

6029

46627

说好的嘉年华1.0T小钢炮呢？

致炫

4676

56093

致炫今年上半年蒸蒸日上的势头，自从飞度上市之后，致炫的锋芒很快就被更锐利的飞度抢去了风头。

威驰

11840

92657

不过，三厢市场不一样，威驰凭借优良的性价比继续维持对韩系车的强大压力。

羚羊

1137

9959

从羚羊到启悦，铃木汽车一直坚持的品质和“以小为美”的品牌精髓一直没变，但是有时候，一种落后和背离潮流的不变，比变更难受。

奥拓

3331

38740

所以，在缺乏对手的A00级别市场，奥拓尚能守住阵地，但是一旦更强大的合资对手进入，奥拓的优势，还能持续多久？

雨燕

2804

27317

207

2

11505

看来，PSA真的准备在中国市场放弃入门级A0车型了。

QQ

7239

43948

QQ失守万辆之后，奇瑞汽车已经没有月销量万辆以上的轿车了。

F0

1611

26511

F0这是怎么了？

熊猫

1508

18262

路宝

0

392

K2(两厢+三厢)

1473+11088

13210+97252

K2今年将妥妥的实现15万辆年销量。

瑞纳

21897

175742

瑞纳和K2真是让人惊叹，他们凭借超人的性价比和靓丽的外型，让欧系和日系车型在三厢A0级市场几乎没有立足之地。

瑞纳两厢

1082

6018

利亚纳

3352

20614