“近两年我国汽车销量增速放缓，预计未来１０年汽车市场年均增速在７％左右。”２０日在广西柳州召开的第四届中国－东盟汽车、工程机械及零部件博览会上，中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所总工程师黄永和这样判断。
    黄永和说，进入２１世纪，私人汽车开始迅速进入我国家庭，中国汽车市场快速增长，年销量从２０００年的２０９万辆增长到２０１３年的２１９３万辆，年均增长１９．８％。但近两年我国汽车增速明显放缓，“根据中国汽车技术研究中心预测，２０１５年、２０２０年国内销量将分别达到２５５０万辆、３５００万辆左右，年均增速在７％左右。”
    “巨大的能源、环保压力，对汽车产业发展带来了巨大挑战。”黄永和说，各城市治理大气污染、交通堵塞等问题，将导致用车环境恶化。在这种情况下，车辆限购城市增多易造成市场大幅波动，导致消费提前释放；不断趋严的环保法规和竞争压力将使得自主品牌面临较大冲击；在各地争相发展汽车产业的情况下，产能结构性过剩问题将凸显。黄永和认为，汽车市场进入低速增长阶段，大城市增速将大幅放缓，未来增长区域将主要是中小城市和广大农村市场。

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