日前，9月汽车细分品牌终端零售销量排行榜公布，数据显示，共171个品牌9月终端有销售车型（含进口车），比上月多了7个品牌。其中，9月销量超过万辆的有41个（比上月多五个），超过5万辆的有14个。排名前五的品牌分别是上汽大众(NO.1)、吉利汽车(NO.2)、东风日产(NO.3)、比亚迪(NO.4)、上汽通用五菱(NO.5)。

 

 

 

9月份，上汽大众仍然以绝对销量优势夺得销冠，9月销量达116486辆，环比增长15.79%，领跑排行榜。值得一提的是，上汽大众累计销量已突破百万辆，也是榜单中唯一率先突破百万辆的品牌。上汽大众1-9月累计销量为1010604辆，同比增长25.97%。

 

而当初与上汽大众“五五开”的一汽-大众，近几个月销量都只有在6万辆左右，本月更是跌出了前五，位列至第9，这也是近几年来一汽-大众排名最差的了。不过累计销量方面，一汽-大众还是位居第二，为781274辆，同比增长5.06%，但与上汽大众仍有不小的差距。

 

另外，根据乘联会发布的厂商销量排行榜中，上汽大众9月份同样以123501辆的销量领先一汽-大众将近1.6万辆，1-9月份累计销量也远远甩开一汽-大众近31万辆，国内最为畅销的汽车品牌当之无愧。

 

 

东风日产9月销量为79982辆，环比下滑9.02%，但依旧是前三甲。其中，轩逸依然是东风日产的明星车型，且今年来已经连续霸榜轿车销量及单车型销量排行榜，不论是每月销量还是累计销量都非常出色，年销量也将突破40万辆。

 

广汽本田与东风本田两家合资公司表现旗鼓相当，广汽本田9月销量为64922辆，排名第7。东风本田9月销量为62436辆，排名第8。除此之外，一汽丰田（NO.13）与广汽丰田（NO.14）也有着同样精彩的市场表现，二者月销量均超过5万辆。

吉利创历史排第二，前十自主品牌占四席

自主品牌方面，吉利汽车表现最为勇猛，9月销量达93161辆，超越东风日产夺得亚军，环比增长7.10%。1-9月累计销量754463辆，同比增长10.77%，市场占比高达5.40%，真正实现了国产自主品牌“领头羊”的地位。

 

而作为国内新能源领导者的比亚迪也来势汹汹，今年来实现了近44万辆的累计销量，同比猛涨100.66%，位列品牌销量榜第4。9月销量为75727辆，环比增长17.01%，再夺新能源品牌月度销量冠军。

 

紧随其后的便是上汽通用五菱，五菱宏光MINI EV凭借着不错的人气，销量也一路走高，并且数月霸榜新能源细分市场，使得上汽通用五菱累计销量超过58万辆，同比大增92.68%。

 

另外，国内9月销量超过3万辆的自主品牌还有长安（NO.6）、哈弗（NO.11）、奇瑞（NO.16）、上汽荣威（NO.17）等，超过2万辆的自主品牌有红旗（NO.21）、广汽传祺（NO.22）、长安欧尚（NO.25）等。

 

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（文/LJH.；数据来源/新车交强险购买数）

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