2021年7月的轿车销量排行榜也出炉了，7月共出售了72.1万辆车子，较之前来说是有所下滑的，不过也是可以理解的，7月份是汽车销售的淡季，再加上“芯片短缺”的影响，卖得少也很正常。在这次排行榜中，东风日产轩逸还是不出意外地霸占了榜首的位置，而五菱宏光MINI EV则超越了卡罗拉和新朗逸占据了第二名的位置，第三名就是一汽丰田卡罗拉了。
2021款东风日产-轩逸
指导价：9.98-14.30万元
东风日产轩逸凭借40124辆的销量夺得了7月轿车的销冠，轩逸是国内家轿市场的“常青树”，它的品质和口碑都是相当不错的，它的销量就足以证明一切，如果要推荐一辆A级家轿，那轩逸一定是非常不错的选择。它的外观设计和天籁有点相似，前脸采用了蜂窝状的进气格栅搭配粗壮的U型镀铬饰条装饰，大灯也更加时尚犀利，整体变得更加年轻运动。
内饰方面，第十四代轩逸的设计风格以居家舒适的氛围为主，它的内饰采用了大面积的软质材料进行包裹，配备了8英寸的悬浮式中控屏以及圆形的空调出风口，配置也是注重实用性，质感和做工还是不错的，但设计上缺少了时尚和科技的气息。
轩逸的车身尺寸为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，这样的数据在同级里还是比较有优势的，后排的“大沙发”更是轩逸的加分项，乘坐的舒适度非常高，身高175cm的乘客坐到后排，头部空间剩余一拳三指，腿部空间则富余两拳，空间表现是比较宽敞的。
动力方面，轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，提供两种不同功率版本，最大功率分别为99kW和90kW，最大扭矩分别为159N·m和155N·m，匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
2021款五菱宏光MIN EV
指导价：2.88-4.36万元
五菱宏光MINI EV可是目前国产新能源汽车的爆款车型，它经常霸占新能源汽车销量排行榜的第一名，而在在7月份的轿车销量榜里它卖出了30706万台排在了第二名。它的外观设计非常小巧可爱，也因此收获了一大批粉丝，它整体的造型比较方正，前脸采用了很多横向的设计，来增加车头的视觉宽度。
内饰方面，五菱宏光MINI EV的内饰布局非常简洁，采用了双色的撞色设计，配备了全液晶仪表盘和贯穿式的空调出风口，车内几乎使用的都是物理按键，看起来非常简约但不会太廉价，这样的价格也不能要求那么多，作为城市短距离代步车还是非常不错的。
五菱宏光MINI EV的车身尺寸为2920*1493*1621mm，轴距为1940mm，别看它的身材小，空间表现是绝对能让你惊喜的，前排的空间是足够宽敞的，正常调整座椅完全不会有压迫感，而后排的空间也不会特别拥挤，身高175cm的乘客坐到后排，腿部空间还剩余1拳半左右，就是舒适度不会太高。
动力方面，五菱宏光MINI EV搭载了最大功率为20kW的电动机，最大扭矩为85N·m，并且提供了两种续航版本，NEDC续航里程分别为120公里和170公里，在城市里短途出行是完全没问题的。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆非独立悬架。
2021款一汽丰田-卡罗拉
指导价：10.98-15.98万元
一汽丰田卡罗拉也是很多家庭会选择的家用车之一，它在7月共卖出了30363辆，仅次于五菱宏光MINI EV排在了第三名。它的外观设计也是比较年轻运动的，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的LED大灯，显得非常年轻运动，车身的线条也比较流畅，尾部采用了L型的尾灯造型，并加入了镀铬饰条连接，整体的造型就比较简洁时尚。
内饰方面，采用了9英寸的悬浮式触控屏，方向盘采用了塑料和真皮材质进行包裹，搭配上镀铬饰条进行装饰，座椅采用的是仿皮材质，整体的质感还是做得不错的，就是设计比较老土，但作为家用车的话就不用太过于讲究，实用性更重要一点。
卡罗拉的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm，身高180cm的体验者坐到后排，头部空间剩余三指，腿部空间则不足一拳，空间表现就比较中规中矩，好在座椅的支撑性不错，舒适度也够高，乘坐体验还是非常好的。
动力方面，燃油版车型搭载的是1.5L和1.2T两款发动机，最大功率分别为89kW和85kW，最大扭矩为148N·m和185N·m，匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，双擎版车型搭载的是最大功率为98kW的1.8L的发动机+最大功率为53kW的电动机，匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油经济性非常高。底盘采用的是前麦弗逊式，后E型多连杆式独立悬架，调校也比较舒适。
结语：以上三款就是7月轿车销量排名前三的车型，受“芯片”短缺的影响，很多车子的库存都不是很足了，但是轩逸好像没有受到什么影响一样，销量依旧稳居第一，而卡罗拉则受到了一点影响，五菱宏光MINI EV也借此机会升到了第二的位置。