国内消费市场对于SUV的热情持续了十多年都未曾下滑过，这类车型之所以能得到认可，很大程度是因为坐姿足够高，视野好，有种高高在上的体验感，其次是空间利用率足够高，尤其是只有一辆车的家庭，需要面临着一车多用的不同需求，因此开出去有面子，用起来也足够实在的SUV便成为市场主流。当然，很多时候我们买车都知道贵就是好，但并不是每个人都买得起Q7的，那么哪些价格亲民、性价比高的SUV，普通百姓也能买得起的呢？不妨来看看这3款。
吉利缤越
厂商指导价7.58-11.98万元
关键词：性能、耐用
对于年轻消费者而言，颜值绝对是第一生产力，因为这很大程度决定你有没有动力去深入了解这款车。
首先来看吉利缤越，采用家族式设计语言，前脸涟漪式进气格栅很有辨识度，并且两侧日间行车灯使用双L型结构，点亮后科技感十足。车身侧面紧凑且富有力量感，后方带有延伸出来的尾翼，看起来极具运动感。不过缤越这套设计虽然没有太多缺点，但这毕竟是吉利家族上一代设计语言，看了这么久多少会有些审美疲劳。
吉利缤越车内非常简洁，同时利用不同材质来构成层次感，液晶仪表仅仅是中间转速和时速，两侧的水温和油温都是机械样式，中控多媒体触控屏为悬浮式设计，显示清晰度和流畅度都不成问题。
动力方面，吉利缤越主力车型搭载1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩235Nm，匹配7速双离合变速箱，数据亮眼，而且根据网上车主反馈，这车的耐用性好挺不错的。
宝骏RS-3
厂商指导价6.38-9.88万元
关键词：颜值、性价比高
不得不说，宝骏RS-3在如何吸引顾客眼球这方面的确有一套，前脸同样是家族化设计语言，大尺寸进气格栅内部排列着点阵式熏黑装饰，配合宝骏钻石LOGO，档次感一下子就提了上来，两侧大灯使用当下流行的贯穿式设计，上半部分条形日间行车灯很有辨识度。侧面采用双色车身，突显时尚气息，车尾尾灯同样是分体样式，形成前后呼应。
宝骏RS-3内饰设计并没有因为价格而掉链子，整体使用环抱式座舱，贯穿式空调出风口将中控台分为上下两个区域，增加视觉层次感。用料方面，随手触及的区域都是软性材质覆盖，同时在一些细节区域加入钢琴镜面烤漆饰板以及镀铬装饰点缀，不至于那么寡淡。
科技配置方面，配备了液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，自带车联网功能，支持包括导航、娱乐、本地化、语音识别等多种玩法，而且还能可以通过在手机上安装应用程序，实时查看车辆状态。
动力上，宝骏RS-3搭载1.5T发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配CVT无级（模拟8挡）变速箱，性能虽然稍弱于吉利缤越，但四缸发动机加上CVT无级（模拟8挡）变速箱听上去就足够让人放心。
瑞虎5X
厂商指导价6.99-10.59万元
关键词：成熟稳重
瑞虎5X走的是成熟稳重方向，无论是前脸设计还是车身轮廓线条乃至车尾都会相对另外两款要保守一些，虽然这样的设计对于年轻消费者而言吸引力会稍弱一些，但能最大范围覆盖不同年龄层的消费群体。
瑞虎5X依旧是家族设计语言，液晶仪表+中控屏+触控式空调面板的三屏组合在科技感方面也胜过其它两款车型，而且还是这三款车当中唯一支持苹果Carplay手机互联功能。不过对于日常用车而言，空调面板使用实体按键控制才是正确答案。
瑞虎5X同样搭载1.5T发动机+CVT变速箱组合，最大马力156匹，峰值扭矩230Nm，数据与宝骏RS-3不相上下。
总结
以上3款车都是8万级别卖得最火爆的车型，他们都有着各自的卖点，比如缤越的性能、宝骏RS-3的均衡以及瑞虎5X的沉稳。对于我个人而言，我会更倾向RS-3，因为外观相对年轻，内饰科技配置也到位，动力系统也足够稳定，可以说在8万元这个价位区间内，很难再找到一台比它还要均衡的车型，你们认为呢？