“不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母”，这句话在此之前是用来比喻大众辉腾在车型售价，以及车型定位超越同级豪华品牌车型的俗语。最近公布预售价的大众揽境，仿佛又重新将这句话点亮了起来。不过这次比肩豪华品牌的不再是车型售价，而是实实在在的车型产品。
最近小编的朋友由于其创业公司发展顺利，准备入手一辆既能体面出入商务场合，又能贴心满足家用场景的全能车型。在经过各种轮番对比之后发现，大众全新旗舰SUV揽境果真在产品力上做到了“不怕奔驰和路虎”。究竟揽境有什么样的魔力能让小编的朋友放弃选择豪华品牌车型呢？
形象霸气，不输豪华品牌竞品
正所谓“见车如见人”，对于需要出入商务场合的消费者而言，一款车型的外观设计就相当于自己的一张名片。在外观设计这方面，揽境采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言。全LED前大灯、与进气格栅相互融合的LED灯带，霸气之感并不输同门的奥迪Q7。
车尾方面，最引人注目的就要数尺寸达480mm的超宽体扰流板，除了在外观给车主带来更年轻的心态外，更在行驶过程中为车型提供了更大的下压力。下方全贯穿式LED大灯配合上发光式品牌LOGO，除了让揽境拥有媲美奥迪Q7的动感之外，更多了几分其他竞品身上罕有的未来科技感。
更重要的是，揽境还配备了多达8处的专属外氛围灯。换而言之，在同级竞品奔驰GLS提供迎宾灯的情况下，揽境通过提供更多的外氛围灯，赋予了用户更多便利性以及更为越级的专属尊贵氛围。
商务场合，内外兼修
除了外观出色外，揽境的内里也同样匹配大众汽车新旗舰的定位。进入车厢内采用大面积皮质包覆的仪表板和门护板手感细腻，让豪华氛围在上车的一刻就能马上感知到。座椅上的菱形绗缝工艺更是让奢华质感不止步于表面，而是让车厢内的每位成员在用车过程中无时无刻陷于其中，为用户带来高质感的用车享受。
针对目标群体常出入的商务场合，揽境6座版的第二排行政级老板座椅更是值得一说，航空睡眠头枕、电动调节、主动通风、加热、按摩等，这些连动辄上百万的豪华品牌SUV都不会装备在后排座椅的功能，都一一出现在这款揽境上。除此之外，6座版本的第二排座椅之间的中央通道间隔更是达到了230mm，让后排出入也相当方便。
在后排隐私玻璃及双层降噪玻璃的加持下，更是让后排乘客能够轻松远离紫外线与噪音的烦扰。可以这么说，揽境以超越越级一线豪华品牌车型的姿态，将车厢内部完全做到了陆上宽奢头等舱的水平。
家用场景，称心如意
对于社会中坚阶层来说，除了对外有气场又有排场之外，对内也要足够贴心。在商务场合足够端庄的6座车型之上，揽境还推出了更适合家用场景的7座版本。揽境凭借超越宝马X5、奥迪Q7的5152*2002*1795mm车身尺寸，在家庭责任面前更是担当起奶爸的角色。其中2980mm长的越级轴距保证了满座7人的空间舒适感。
新车配备的哈曼卡顿音响在满足空间等基础舒适需求之外，又对更为高阶的精神需求发起了冲锋号角。
家用场景看重的储物空间方面，揽境可通过放倒第二、三排座椅实现超过2米的“纯平”平面，将载物空间扩展到2451L之大，相当惊人。
除此之外，揽境还巧妙地利用了电子换挡中控下方带来的空间，使乘客可在门斗、手套箱、中控下方储物盒、多处杯架等储物空间放置物品外，位于主驾的车主也能轻松找到随身物品的容身之处。
满足你对终点的所有期待
如果你经常需要长途出差，揽境搭载的德国进口2.5T V6涡轮增压发动机。其最大马力为299Ps，峰值扭矩更是达到了惊人的500Nm，让揽境的动力表现与宝马X5、奥迪Q7等豪华品牌竞品的主流走量动力版本相比也不落下风。
除了满足城际出行外，周末去郊外爬山也是揽境的强项。揽境不仅有越级的动力表现，并且在200mm的超高离地间隙以及第六代博格华纳-瀚德差速器的加持下，使得横置四驱平台也能实现动力百分百的后轮驱动。揽境用户群体周末去探寻诗与远方，从原来的“可望不可即”也变成了“可望也可即”。
智能化，让揽境成为自己的知己
进入揽境车厢内，最吸引眼球的就要数连为一体的10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏，两者结合之下，揽境与以内饰氛围为强项的奔驰GLS站在了同一起跑线上。
而12寸中控屏不经支持触控、手势、语音控制，而且标配内置的CNS3.0系统还支持车内WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、无线投屏功能、地图双屏显示等功能。
智能语音交互、智慧导航规划、智趣出行体验、智联手机控车、IQ.Light智能大灯、IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助系统等功能的应用，让这款大众新旗舰成为真正意义上的科技巨无霸。
主销即旗舰，让性价比更加出众
揽境的旗舰定位以及性价比在预售价33.9万的揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro上可谓是表现得淋漓尽致。极具人性化的电动尾门、4门无匙进入；象征豪华舒适的12向电动调节座椅、30色内饰氛围灯、3区恒温空调；甚至还有旗舰科技L2+级驾驶辅助系统、360°全景可视影像、车联网等越级功能，完全比肩豪华品牌旗舰车型。
换个角度来看，在以上配置并未配齐的情况下，宝马X3入门售价38.98万、奔驰GLC入门售价39.78万元、沃尔沃XC60入门售价36.29万元、凯迪拉克XT6入门售价39.27万元，一比之下，让揽境的性价比显得格外突出。换而言之，揽境主销即旗舰的配置，却赋予了更亲民的价格。对目标消费群体而言，不可谓不吸引。
小编之言
从上面的比较中就可以看出，对外的车主形象、商务场合的排场、家用场景的贴心都让大众揽境拥有了十分全能的用车场景；更强大的动力表现以及四驱系统又为车主周末出游提供了更多可能性；更贴心的智能装备也使大众揽境在使用过程中更为舒心。毫无疑问，揽境的优胜之处都完美契合了豪华SUV目标消费群体的用车场景以及刚需。更重要的是，以上种种优点，小编都是与动辄百万的豪华品牌竞品相比，而大众揽境的预售价仅为29.99-39.99万元。换而言之，如今“不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母”用来形容产品力与豪华品牌比肩，价格却亲民一截的大众揽境再合适不过，小编认为这句话也是揽境超越大众比肩豪华地位的最佳诠释。#旗舰揽境 霸气出镜#