自主品牌与合资品牌在车型竞争中，一贯是以配置、尺寸获得优势的，这显然避开了正面的较量，但是随着时间的发展、品牌和技术的积累，会不会有这么一看自主品牌车型站出来正面硬刚呢？本期到店实拍的新车或许就是第一款。
吉利星越L是今年上海车展亮相的重磅车型之一，它有一个身份比较特殊，那就是2022年杭州亚运会官方指定用车，而这款车并未正式上市，它的预售将于5月25日开启，然后到6月份才会公布售价。大家最为关注的定价，各方猜测大致在16-22万之间，而小编也在吉利体验中心的工作人员口中得知，星越L的顶配车型预计不会超过20万。
回到我们最初的话题，与合资车型正面硬刚体现在哪里？首先第一个就是价格，定位紧凑型SUV的星越L，假如主打16-20万的价位，那么自然是与合资紧凑型SUV正面竞争。其次是平台架构，基于CMA超级母体架构打造的星越L在底子上也可与CR-V、RAV4、途观L这些全球车型相媲美。
不过星越L作为后来者，小编认为它出现的姿态还是相对较低的，或者说对于消费者的诚意也是很足的。比如虽然这款新车定位紧凑型SUV，但是实际上它的尺寸却要比竞品更大，这点不光体现在外形上的大气，在后备箱以及后排空间的实用程度上也有优势。
当然星越L最引人注目的还是内饰上安置的“米级”超大屏幕，在车内体验时小编一时间有种坐在新势力车型内部的错觉。总体感受下来，星越L的智能化配备是很出彩的，不过这或许对于年轻人更有吸引力，而星越L的用料、做工也是越级的存在，对于更广大的消费人群则更具吸引力。
更详细的信息，小编在视频里都讲得比较详尽，但是一辆车将来是否能够成为市场大热，并不一定和它的产品实力成正相关的关系，只不过将来的20万级中，我们确实多了这么一款“SUV颠覆者”可以选择。