三月是汽车圈里最热闹的一个月，这边春节刚刚过去，那边又有315晚会。随着315晚会的落幕，让不少汽车厂家缓了一口气。但是是汽车的投诉量可不是一个315晚会可以解决的，315晚会只是一个开始，对于汽车质量的关注我们还是会继续。3月份的汽车质量投诉榜已经新鲜出炉，接下来就让我们了解一下吧。（数据来源：车质网）买车需谨慎，3月份投诉率最高的车在这里，大众几乎霸榜
1.一汽大众 探岳
投诉量：325
典型故障：发动机故障、油耗高，车身覆盖件及电器故障
一汽大众探岳定位紧凑型SUV，是上汽大众途观的兄弟车型。探岳的长宽高分别为4589/1186/1660mm，轴距为2731mm，属于一台标准的紧凑型SUV。动力方面， 探岳提供1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机可供选择，其中2.0T发动机还分为高低功率，变速箱全系搭载7速湿式双离合变速箱。
探岳的投诉量高居不下，再次夺得投诉榜冠军。本月投诉量多达325例，其投诉主要集中在发动机故障和电器件上。探岳的颗粒捕捉系统故障率非常高，这个装置堵塞后会导致油耗直接提高。大灯和启停系统的故障概率也比较高，这极有可能是厂家使用了成本较低的配件导致。
2．一汽大众 迈腾
投诉量：103
典型故障：变速箱故障，发动机异响
大众迈腾定位中型车，至今已经发展到第八代车型，具有悠久的历史。迈腾的长宽高分别为：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，轴距相比国外车型有显著加长。迈腾提供1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机可供选择，2.0T发动机分为高低功率。变速箱的选择上，1.4T车型配7速干式双离合变速箱，2.0T车型为湿式双离合变速箱。
迈腾的变速箱存在电脑版故障、顿挫、异响等问题，进过三代发展后的DSG双离合变速箱依旧是宝刀不老，在故障率上依旧有着多年勇登315晚会的气势。发动机存在异响，烧机油等问题。如果说探岳是特供车型质量差的话，迈腾可是德味更浓的全球化车型，这样的质量表现完全对不起德式制造的好名声。
3.一汽大众 速腾
投诉量：99
典型问题：制动系统异响，变速箱顿挫异响，发动机异响
大众速腾是大众紧凑型车的代表，具有不低的保有量。速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，在紧凑型车里比较有优势。动力总成方面，速腾搭载1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压两套动力总成，匹配手动变速箱和7速干式双离合变速箱。
速腾在大众老生常谈的发动机、变速箱异响的基础上，还增加了刹车盘的异响。其实我们对刹车盘异响有些误解，工程师的本意是想要通过摩擦发出声音来提醒周围行人，提高主动安全性。除了异响外，变速箱的顿挫是DSG变速箱的老问题了，习惯就好。
4.上汽大众 途观L
投诉量：78
典型问题：发动机故障，启停系统故障，变速箱异响
上汽大众途观L是一汽大众探岳的兄弟车型，是大众双车战略中最为成功的一款车型。途观L的长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。动力总成依旧是熟悉的配方，熟悉的味道，提供1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机可供选择，其中2.0T发动机还分为高低功率，变速箱全系搭载7速湿式双离合变速箱。
一汽大众悉数上榜，作为同样具备德系品质的上汽大众怎么可能缺席呢？途观L这不就来了。途观L的问题与探岳基本一致，看来德式工艺一致性确实很高。
5.日产轩逸
投诉量：73
典型问题：发动机异响、故障灯亮，变速箱异响、失速
日产轩逸是当前紧凑型车市场的当红辣子鸡，多月夺得销量冠军。轩逸的长宽高分别为：4642/1815/1450mm，轴距为2712mm。动力方面，轩逸全系只有1.6L自然吸气发动机可供选择，除了经典款车型的手动变速箱外，其余车型均为CVT变速箱。
轩逸是唯一上榜的日系车型，也是唯一一款非德系的车型。没想到自然吸气发动机的轩逸也会在质量上翻车，有点不可思议。轩逸搭载了捷特科提供的CVT无级变速箱，加速时的口哨声和打滑问题比较普遍。
总结：大众品牌的大规模上榜打破了我们对于德国品质的认知；打这技术日产旗号的日产汽车在表现上也打破了我们对日系车可靠耐用的幻想。所以说，大家在买车的时候一定要多留意，不要完全看着销量榜买车。