如果说现代人最热衷的事情是什么，那莫过于给自己的生活找一些乐趣了。根据《中国美好生活大调查》，在过去的2020年，国人每天多了24分钟的休闲时间，在这个时间中，有接近4成的人将手机作为自己的娱乐方式，而在手机娱乐中排在首位的，便是刷短视频。为何短视频能够位列榜首呢？主要原因自然还是因为其中的内容足够有趣，才能够吸引这么多人驻足停留。
当“有趣”逐渐成为大众生活中所希望的必备元素，那无论选择什么样生活方式或者产品，自然都希望能够贴上这一标签，与日常出行密切相关的汽车亦是如此，今天便给大家带来三款趣味性都不低的SUV，瑞虎5x、荣威RX3和新宝骏RS-3，看一下谁更加符合大众心中的“趣味座驾”。
瑞虎5x
荣威RX3
新宝骏RS-3
外观篇
都说一款车有不有趣，看外观就知道了。瑞虎5x的外观造型属于比较大气的样式，前脸格栅的面积很大，看着很有气势，不过有趣之处在于，这种气势下并没有“杀气”反而是一股亲和感。与之相对应的车尾，比起前者的话造型上会略显保守，不过也有一些“不低调”的设计，比如夸张的后包围。
再看荣威RX3。自从上汽荣威开启品牌年轻化战略以后，旗下车型几乎都朝着年轻运动发展了，荣威RX3自然也不例外。在其最新款车型身上，其实很发现不少新鲜元素，比如取消了大量的镀铬饰条，采用了扁平化设计的前脸和从数字符号∑身上获取灵感而来的尾灯，都是其年轻化的表现。
至于新宝骏RS-3，整个给人的感觉更加符合“Z世代”群体的审美。在新宝骏品牌“星际几何”的设计理念下，整车的在设计上颇具未来感。前脸星辉矩阵式的格栅很显层次感；车侧的三段式腰身很显力量感；车尾的分体式尾灯很显动感，综合起来便是前卫的科技感，在质感和新鲜感上都营造了不俗的氛围。
空间篇
国人对空间有多着迷就不必说了，简单总结可以有多余的，但是绝不能不够用。就整车参数来看，似乎新宝骏RS-3稍稍有些落后于瑞虎5x和荣威RX3，但是在实际的空间表现上，三者其实相差无几，对于一个中等身材的乘客而言，后排基本上都是头部1拳，腿部3-4指的空间表现。另外，由于新宝骏RS-3的后排靠背可进行调节，因此在实际的乘坐体验上具备更多的可操作性，在灵活性和趣味性上会略优于前两者。
动力篇
既然讲究趣味，动力自然不能差，否则整个驾驶体验都会大打折扣。就这三款车而言，瑞虎5x和新宝骏RS-3搭载的都是1.5T的发动机，因此在功率和扭矩的参数上会比荣威RX3高出不少，反馈到实际的驾驶上，则是更为畅快的加速体验。而在瑞虎5x和新宝骏RS-3之间，峰值扭矩参数更佳的新宝骏RS-3在驾驶方面将有更为出色的表现，毕竟扭矩越大，意味着行车过程中的动力爆发来得更快一些，那么提速的感受自然来得更加强烈。
至于变速箱方面，除了手动挡版本以外，三款车型搭载的都是CVT变速箱，因此在保证了换挡的平顺性和动力输出持续性的同时，在油耗上也有了比较出色的表现。
总结
在10万价格区间的同级别车型中，三款车都是属于能叫得出名号的存在，但是如果要结合开头的“趣味性”来说，还是能略分高下的。瑞虎5x在空间和动力方面的表现确实能激起用户的兴趣，可惜外观稍稍有些“中规中矩”；荣威RX3的颜值不落俗套，表现出色，空间布局也很是合理，可惜在动力方面对比另外两者略逊一筹；而新宝骏RS-3则是属于综合型选手，它的外观大胆，足够吸睛，空间表现也是不俗而且具有可变性，动力部分也能给人以操纵的乐趣。因此如果比拼整体实力，新宝骏RS-3还略胜一筹的。