不少人对自主品牌的印象可能还停留在低端、廉价的阶段，但随着科技的日新月异，我们也不能小觑自主品牌的进步。近些年来自主品牌中确实出现了一些可以挑战同级合资车的选手，今天茶哥就给大家盘点一下。花点时间认真看完，对你以后买车多少有点帮助，这一波相信你不会亏。
01
吉利星瑞
指导价：11.37-14.97万元
按销量来说应该是自主品牌轿车中卖得最好的帝豪上榜，但帝豪的价格和A级合资车还是存在一定的距离，而星瑞则是直接杀入A级合资车的腹地。星瑞依旧延续吉利2.0家族式设计理念，整体造型彰显着年轻、时尚的气息。
内饰则是采用撞色设计突出时尚感，并且采用12.3英寸悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘突出科技感。2800mm的轴距可谓是卖点之一，空间表现压力A级合资车。
动力方面也是诚意满满，全系搭载来自沃尔沃T5系列的2.0T发动机，虽然是低功率版的调教，但带这辆A+级轿车就是小意思。星瑞完全是贯彻了田忌赛马的降维打击策略，上市之后销量也是迅速走高。
02
广汽传祺M8
指导价：17.98-26.48万元
传祺M8的销量虽然无法和别克GL8相比，但这几个月已经和奥德赛、艾力绅持平，这可是一辆20万级别的自主品牌MPV，取得这一成绩非常值得肯定。传祺M8采用领秀版和大师版两套设计语言，看起来都非常显大气，至于哪个设计更好看就是个人审美的事情了。
内饰在豪华感和科技感方面的营造做得是真的好，无论用料还是做工都不输同级合资车，甚至可以说是有过之而无不及。传祺M8车身尺寸为5089*1884*1822mm，轴距3000mm，仅比GL8小了一点，而比一些竞争对手还是有一定的优势。
动力系统则是采用2.0T+8AT组合，最大252匹马力和最大390牛·米峰值扭矩。单从账面数据来看，这台发动机性能已完全媲美合资水准。定位在20万元级别的传祺M8已成长为自主品牌高端MVP的领头羊，并且已向同级合资车型发起了有力的挑战。
03
比亚迪汉EV
指导价：21.98-27.95万元
经历产能爬坡之后，汉EV从最初的月销1000多辆到连续两个月破万，有力地回击了各种传闻。从价格上可以看出，汉EV的直接竞争对手就是Model 3，而且刚起来可是一点都不怂。汉EV采用了Dragon Face设计语言，车身线条优美流畅，风阻系数低至0.233Cd，比Model 3的0.23Cd也差不了多少。
内部则是采用了悬浮式中控设计，标配12.3英寸大屏；出风口采用了由大到小排序的圆角长方形，突出设计个性化；同时还应用了大面积的钢琴烤漆和多种配色方案突出高级感。
汉EV提供了两种续航里程版本，分别是550公里的四驱高性能版和605公里的超长续航版，前者最大可输出494马力，3.6秒即可破百。此外，汉EV还是首款搭载刀片电池的车型，安全性也有了更高保障。
04
红旗HS5
指导价：18.38-24.98万元
虽然说哈弗H6是SUV领域的大哥，但价格上和CR-V、RAV4等主流合资SUV还是存在一定的差距，而红旗HS5的定价则是和紧凑型合资SUV硬刚了。而且从月销量上来看，红旗HS5已经稳定在10000辆左右，足以超越大部分紧凑型合资SUV了。
红旗HS5采用了家族式的直瀑式进气格栅和由上而下贯穿式的红色车标，整体辨识度非常高。车身尺寸可谓是红旗HS5的优势之一，长宽高分别是4760*1907*1700mm，轴距2870mm。内饰的话虽然也在刻意营造豪华感，但说实话无论是设计还是用料做工都有很大的提升空间。
动力方面则是全系采用2.0T+6AT组合，这台来自爱信的6AT无论是平顺性还是可靠都非常高。全系提供了5种驾驶模式，分别是运动、经济、舒适、越野、雪地模式，高配车型还有四驱可选。
茶哥之言：
在轿车、SUV、MPV以及新能源汽车领域，自主品牌都有了实力向合资车发起挑战。除了上述车型，像领克家族、长安引力系列和红旗H9等都展现出强大的实力，假以时日自主品牌未必不能力压合资品牌一筹。