时光飞逝，转眼间也快到春节了，不少人回家过年都想着至少买辆上档次的车，在亲戚们聚会饭桌上说着自家孩子如何成功时，自己也有被父母拿得出手的资本。在这样的情况下，B级车就成为了这类消费群体的首选，例如今天所推荐的四款车型，不仅在长辈前被夸有出息，在同辈中更是会说是有品位。
2021款大众-CC
指导价：24.99万-29.29万
新CC的外观在大众旗下繁多的车型里，依旧是最具有前瞻性的，U型前脸里的用镀铬条镶嵌其中并且与两侧全LED大灯组完美融合，加上侧面迷人的贯穿式腰线、经典的无边框车门和掀背式尾门，整体的立体感与力量感十足。
中控台延续T型布局，采用碳纤维、镀铬和高亮黑色材质来增强豪华气息，而带拨片的新一代触控多功能方向盘，以及金属装饰油门刹车踏板，让内饰部分更具战斗性。动力方面，全系搭载2.0T发动机+7DC双离合变速箱，提供330TSI和380TSI两种版本选择，最大马力分别为186Ps和220Ps，最大功率分别为137kW和220kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。
点评：新CC外观继承了"最美大众车"的称号，而内饰的升级优化摆脱了以往大众给人守旧的印象，仅结合以上两个优点，就已经表现出不俗的产品竞争力。
2020款起亚-K5凯酷
指导价：16.18万-20.58万
K5凯酷可以说是"整容成功"，前脸虎啸式的进气格栅，恰好与心跳式的LED日间行车灯相互辉映，搭配车身侧面十分性感的溜背式造型、18寸铝合金轮毂、贯穿式LED组合尾灯和双边共四出的排气，形成激进且张扬的姿态。
来到车内，由全液晶仪表盘和触控液晶中控屏组成的双联屏，代替了大部分的实体键，与此同时，采用金属拉丝面板与镀铬饰条装饰，以及大面积的软性材质覆盖，令内饰部分简洁却不失舒适与质感。动力方面，提供1.5T发动机+7DC双离合变速箱，和2.0T发动机+8AT手自一体变速箱两种版本，最大马力分别为170Ps和240Ps，最大功率分别为125kW和176.5kW，峰值扭矩分别为253N·m和353N·m。
点评：K5凯酷以帅气的外观、简约大气的内饰和不俗的性能操控，确实摆脱了以往"屌丝三宝"的印象，变得更受消费者喜爱。
2021款标致-508L
指导价：15.97万-22.47万
508L采用标致新一代"狮吼式"设计语言，点阵式的进气格栅灵感来源于"赛道旗"，搭配獠牙式的LED日间行车灯，塑造出霸气外露的前脸，而侧面动感的车身腰线，与前脸遥相呼应的狮爪LED尾灯，辨识度得到了进一步的提升。
内饰是以驾驶员为中心的座舱布局，12.3英寸的液晶仪表盘与10英寸触控中控屏，以及标致独特的钢琴式按键、多功能赛车式方向盘、造型科幻的电子换挡杆，烘托出整车的运动氛围。动力方面，提供1.6T发动机+6AT手自一体变速箱，和1.8T发动机+8AT手自一体变速箱两种版本，最大马力分别为170Ps和211Ps，最大功率分别为125kW和155kW，峰值扭矩分别为250N·m和300N·m。
点评：508L的外观符合现代年轻人的审美风格，内饰方面的做工也很不错，整体表现算是颇为亮眼的。
2021款丰田-亚洲龙
指导价：22.68万-24.48万
前脸就如亚洲龙这个名字一样，上下一体层叠式的进气格栅，不仅面积更大，还能降低视觉重心，搭配凌厉的三眼式LED前大灯，彰显浑然天成的气势感。同时流线型的侧身，与18寸多幅铝合金轮毂、富有韵律感的尾部设计和未来感十足的组合式LED尾灯，让整体具有引人注目的高辨识度。
内饰是与外观相匹配的稳重风格，车内大面积的软性材料覆盖，辅以细节上的绗缝工艺和中控台碳纤维处理，不仅使触感出色，而且质感与档次感值得肯定。动力方面，搭载2.5L发动机+8AT手自一体变速箱，最大马力209Ps，最大功率154kW，峰值扭矩250N·m。
点评：亚洲龙自正式上市之时，其霸气的前脸，加上充沛的动力表现，迅速获得了众多消费者的认可，成为日系B级车的"人气选手"。
总体来看，在20万的B级车型领域中，上面四款车型都属于优秀的代表，在颜值、动力、配置和品质方面，刚好也都具备了，在众多的竞争对手中脱颖而出，所以值得推荐。