今天我们来说一下四轮定位的基础问题，车上有着各种定位数据，每个部件都有固定的位置，位置偏了之后就会产生各种问题。这个位置会用夹角和数值来表示，就是定位值。随着车辆公里数增多，行驶路况的不同，会有拉杆之类的部件变形，变形了之后定位值就不准确了，此时就需要做四轮定位。我们了解了四轮定位是什么后，下面说一下什么情况下才需要做？
除了有故障现象需要定位外，更换能改变定位数值的零部件也需要做，比如更换方向机、方向机拉杆球头等，这是必须要做的，改变了前束值。前轮如果定位数据只能调整前束值的车，十万左右或者更低端的车基本都是这样的，除了换方向机及拉杆之外，更换其他部件都不需要做定位。常见的有更换减震，更换三角臂，更换四条轮胎等等，更换这些经常就会被修理厂建议做定位，换完了试一下车，没有问题是不需要做的。