一根小小的排气管，它的学问还挺大，排气管的主要作用是排气和消音。整个排气系统的组成是：排气歧管、三元催化器、中节消音器、尾节消音器以及连接它们的管路。排气歧管安装在缸盖上，另一端连接前节排气管，然后中节和后节依次相连，除排气歧管两端用螺栓固定外，其他整条管路都是用橡胶吊耳悬吊在车身底下的，颠簸路面时可以上下左右晃动，这样排气所产生的振动不会传至车厢。
排气管的结构会直接影响排气背压的大小，比如弯曲度的大小、内壁光滑程度、排气管的粗细、消音器的结构等等，汽车在设计时已经做了很好的平衡，所以家用车用原厂的排气管是最经济的。而现在改排气的也比较多，一般简单的改排气都是去减小背压，做出排气声浪。使用更光滑的排气管路，更改尾节消音器，减小排气管的弯曲，加粗等等，反正就是想办法使排气更顺畅。这样发动机中高转速时动力会有所提升的，但低转速下，动力会略有下降。不过排气声浪的确是可以改的很动听，也是很多人更看重的。